机载气象雷达风切变信号模拟系统设计与应用

为了对某型民机气象雷达系统的前视风切变探测技术进行功能验证和性能评估,组建了一套风切变信号模拟系统.根据风切变气象条件发生时间短,发生区域小的特点,通过在实验室条件下对风切变气象回波信号进行研究,建立用于验证和评估前视风切变气象雷达性能的信号模拟平台,为自主研制具有风切变探测能力的机载气象雷达提供技术途径,系统联试实验验证了该系统的有效性和工程实用性     

空管之音

珠海空管完成航展飞行表演保障任务11月18日15时27分,随着俄罗斯"勇士"特技飞行表演队表演的结束,标志着第9届中国航展所有飞行表演项目全部结束,同时表明民航珠海空管站再一次圆满完成航展飞行表演保障任务。据统计,珠海空管站在本届航展期间,共保障了6个国家,合计907架次的飞行安全,其中特技飞行表演324架次,示范飞行134架次,公务调机飞行46架次,军航转场13架次,还包含390架次民用航班的正常飞行。     

如何进行航空气象主导能见度的准确观测

根据机场目标物或目标灯准确估测主导能见度数值是气象观测员具备的重要技能之一。本文结合民航气象地面观测工作实际,提出估测主导能见度的原则、方法和建议,以进一步提高观测员的观测水平。     

民航航行情报与飞行安全关系探究

我国民航事业的快速发展对民航飞行的安全要求越来越高。影响飞行安全的因素很多,主要有以下四个方面：飞行安全管理因素、航行情报因素、航空气象因素和人为因素。在这些影响因素中,航行情报对飞行安全起着举足轻重的作用。不论是军用飞机还是民航客机,都是航行情报为其保驾护航。本文介绍了航行情报和航行情报服务工作的内容．阐述了航行情报在组织飞行实施各阶段中的作用以及航行情报室对飞行安全所起的作用,并展望了航行情报服务的未来。     

推进空管新技术应用 促进民航持续安全发展

在航空运输系统中,空管系统负责管理空域,制定飞行规则和程序,提供通信导航监视服务、航行情报服务、航空气象服务,实施空中交通管理,保障航空运输的安全、高效和顺畅,是一个集现代电子技术、计算机技术、信息化技术、自动化技术等自然科学和管制人员人为因素等人文科学于一体的复杂系统。同时,空管系统在航空运输系统中扮演着保障整个系统顺畅、有序运转的调度中枢的角色,处于承上启下的地位。     

对做好航空气象预报认为因素的分析

随着航空事业的发展,技术性能的提高,不但气象对飞行的影响依然存在,而且对航空气象的保障的需求也随之升高。由于航空运量的不断增加．气象因素造成的事故也决不能忽视。目前,飞行活动和气象条件之间正在从气象条件决定能否飞行,变为在恢复气象条件下如何飞行。航空气象也已不再停留在过去那种研究气象条件对飞行的影响上面,     

民航气象数据库通信系统解析

在以北京为主中心,广州、上海、成都、西安、沈阳、乌鲁木齐六地为分中心,以及各个分中心所辖航站构成的三级广域网环境中,建设成的新一代民航气象数据库系统。是中国民航气象业务的运行平台。它不仅负责各类气象情报资料的实时采集、收集、纠错、存储及分发控制,更为预报业务人员提供各类产品的自动生成、预报制作及分析、日常生产业务操作,为各航空用户提供丰富的航空气象产品和快捷方便的信息查询服务。在这套系统中。数据库采用Oracle9i／10g分布式数据库管理系统。在硬件环、境上。     

安徽空管分局及时解决气象雷达软硬件问题

安徽空管分局技术保障部结合开展的“安全生产隐患排查治理工作”,认真查找安全隐患并及时进行整改,针对气象雷达大修改造后存在的一些软件和硬件问题,于4月9-11日,配合厂家技术人员,对气象雷达采集软件、传输软件及存图软件进行了修改和调试,使气象雷达在远端运行得到了充分的保障,     

管制席位气象信息综合显示系统的研制

一、开发原因气象信息作为管制工作中重要资料,能够准且、及时、方便地传递给管制人员,是对管制工作的安全生产的重要保证。     

应对极端灾害天气 加强春运气象服务

近期,我国部分地区受大范围的低温、降雪和冻雨的影响,交通运输出现阻滞,高速路关闭,铁路运输受阻,民航系统千余架次的航班被迫取消,数千架次的航班被迫延误,中南、西南、华东部分机场间歇性关闭。