柴维玺谈Ameco增收节支

今年是奥运之年，原本有个好的预期，但是从年初的冰雪灾害、年中的汶川地震，随之而来的洪涝灾害，都对我国的经济环境产生严重的影响。国际经济形势也不容乐观。今年以来，全球经济增长速度放缓，继美国“次贷”危机的冲击之后，我国航空运输市场增速变缓，航油价格的一度冲高，这些都对航空运输业带来重大影响，并相应波及下游的MRO业。     

机票真正进入“无纸”时代

5月23日，民航资源网发表文章《防患意识让我们多了一份从容，少了一点慌乱》指出，面对自然灾害，目前人类还没有控制的能力，但人类从认识自然和改造自然的过程中，总结出许多经验。通过今年抗击雨雪灾害天气，可以说锻炼了民航系统队伍，增强服务的理念，也打造了国营企业的金字招牌，更重要的是积累了经验。     

VPN技术在航空气象信息服务中的应用

首先对VPN的定义、特点、分类和VPN所采用的安全技术进行了简单的介绍，然后介绍了重庆空管分局如何借助VPN技术为机场、航空公司等外部用户提供获取航空气象信息服务的途径，最后对VPN技术在民航空管领域的应用前景进行了展望。     

民航二期气象数据库主机维护经验总结

民航事业的飞速发展对民航气象数据库的功能提出了更高的要求,要求具有更大的容量,更快速的存储、转发速度和更高的安全可靠性,为此,民航二期气象数据库系统的数据库主机和通信主机均采用了IBM公司的P650服务器和AIX操作系统,并在AIX操作系统上安装了目前功能最强大的Oracle数据库。     

台风“罗莎”异常路径分析

引言 0716号台风“罗莎”于2007年10月5—7曰先后三次在台湾和浙江登陆，是建国以来登陆浙江最迟的台风。“罗莎”移动路径复杂多变．虽然整体上为抛物线转向路径，但是移动过程中出现了打转和几次明显的900转向现象。给台风预报带来了很大的难度。通过对天气图、卫星云图、气象自动站和数值预报等资料的分析。初步揭示了“罗莎”路径异常的原因．为今后台风预报提供借鉴作用。     

总结雪灾春运经验提高安检应急能力

2008年年初，一场突如其来的冰雪灾害天气，使原本就十分紧张的民航春运变得更加复杂艰难。仅春节前14天，白云机场延误、取消航班多达4502班次，因旅客人为原因造成航班延误的就有近150个，情绪激动的旅客把航空护卫分公司推到这场春运保卫战的风口浪尖。     

武汉机场地面风的气候特征

本文采用武汉机场气象台１９８６－１９９５年共１０年的地面观测资料，对武汉机场地面风的风向、风进以大风现象的有关气候特征进行了统计和分析。     

民航气象行业标准审定会在厦门召开

民航气象行业标准审定会于2007年12月11-13日在厦门召开。此次审定会由民航总局航空器适航审定司承办，来自民航总局、总局气象处领导，总局航空安技中心计量室、华北、华东、中南、西南、西北、东北以及新疆空管局的审定委员会和标准编写组成员共20余人参加了审定会。     

航空气象的经济效应

国际航空气象服务的目的是对国际航空的安全、正常和效率作出贡献。过去航空气象把主要任务放在航空的安全、正常上，人们普遍没有意识到其潜在的经济效应。欧美一些国家已经较早地认识到了这一点，并已经为他们创造了巨大的效益，特别是随着数值预报技术的发展，航空气象的经济效应得到了更充分的体现。