机载气象雷达的使用与维护

现代机载气象雷达的很大改进之一就是雷达天线。早期的气象雷达多使用抛物面天线,而现代机载气象雷达普遍采用平板缝隙式天线。平板缝隙式天线与抛物面天线最重要的性能差别就是其方向性图。通过选择合适的天线面积,平板缝隙式天线可以具备很尖锐的方向性波束,能量高度集中在主波瓣上,旁瓣能量很少。这     

“环境减灾”A、B卫星在轨运行良好

经过2天的在轨运行测试,“环境与灾害监测预报小卫星”A、B卫星有效载荷状态良好,9月8日17时,两颗卫星的CCD相机已经成功传回首幅遥感图像,处理后遥感图像清晰,随后开展的A、B星首次环境应用实验也获得成功。     

江苏空管分局“绿色通道”保障邮航救灾物资包机

受严重暴雪灾害影响,贵州等灾区大面积电网瘫痪,为保障人民群众照明之需,2月3日凌晨6时．总局空管局运行监控中心批复邮政航空公司执行南京一贵阳一南京临时加班包机任务,运送发电油机到灾区解决群众用电困难。为顺利保障这一特殊航班,江苏空管分局收到该临时航班批复后,管制部门立即要求各运行岗位在确保安全的情况下,对该航班实施。绿色通道”保障,保证该航班不受流量控制的影响。由于准备工作充分,该航班所有的运行保障环节一路畅通,12时53分邮航临时加班包机从南京起飞,将发电油机等救灾物资运往贵州灾区。     

中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心成立

5月29日,民航气象中心成立和揭牌仪式在民航局空管局举行。民航局副局长王昌顺、空管局局长苏兰根共同为“中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心”揭牌。民航气象中心的正式成立标志着民航气象业务体系建设已迈出坚实的一步,将作为民航气象的业务龙头带动全系统加速民航气象业务现代化进程,加快完善民航气象业务运行体系。     

每月一览

华北空管 8月2日,华北空管局气象中心准确预报奥运期间首场雷雨大风。     

高空风GRIB报文解析及精度分析

引言随着气象研究的不断深入,庞大的气象数据不但对计算机提出更高的要求,而且要求在国际间能形成一种有效的、统一的、标准的数据存储和流通格式。GRIB数据正     

提高趋势预报发布率的方法分析

引言2009年民航局空管局开展航空气象服务年活动,并制定趋势预报发布率统计办法,统一评比2009年各月的趋势预报发布率。本文收集了2009年3～11月汕头外砂机场趋势预报发布资料,在分析研究2009年3～11月汕头机场趋势     

双流机场气象雷达故障原因检测与分析

引言 汶川大地震过后,成都双流机场的多谱勒气象雷达出现了回波强度急剧减弱且探测范围很小,无法正常运行的现象;经过检测,发现雷达的峰值发射功率已由正常的250kW衰减至5kW左右。经过和美国EEC工厂联系,EEC厂家希望能够把雷达调制器及电源送回美国进行检测维修,这就意味着机场气象雷达将处于较长的停机状态。为了能够尽快解决故障,使气象雷达投入运行,我们希望能够立足国内厂家进行修复工作。     

环境与灾害监测预报小卫星A、B星在轨交付

2009年3月30日,据人民网报道,国防科工局在京举行环境与灾害监测预报小卫星A、B星在轨交付仪式,两颗卫星正式交付给民政部和环境保护部投入使用。环境与灾害监测预报小卫星A、B星是我国继气象、海洋、国土资源卫星之后又一个全新的民用卫星。卫星投入使用后,将实现灾害的快速监测和预报,填补我国在环境减灾方面自主数据信息的空白。此前,环境与灾害监测预报小卫星A、B星于2008年9月6日在太原卫星发射中心发射。据国防科工局负责人透露,即将挂牌的联合国天基减灾系统北京办事处,将向全球提供卫星减灾数据,A、B星在国际减灾服务方面将发挥重要作用。据悉,A、B星在轨测试期间已向亚太空间合作组织成员国提供了部分图像,并为澳大利亚扑灭森林火灾提供了及时的服务,反响较好。目前已有多个国家提出了建站接收数据的申请。环境与灾害监测预报小卫星A、B星将成为继美国“陆地卫星”、法国“斯波特”卫星之后,又一个具有广泛影响的陆地观测卫星。     

新疆地区航空气象灾害性天气服务探讨

一、问题的提出我国国民经济大发展,中央英明决策提出西部大开发方针,新疆作为资源、能源大省发展迅猛,旅游业的发展也非常突出,航空运输市场呈现井喷式快速发展。以乌鲁木齐机场为例,短时期内日均飞行