全文获取类型
收费全文 | 7429篇 |
免费 | 1400篇 |
国内免费 | 1378篇 |
专业分类
航空 | 5616篇 |
航天技术 | 1038篇 |
综合类 | 881篇 |
航天 | 2672篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 311篇 |
2022年 | 364篇 |
2021年 | 442篇 |
2020年 | 335篇 |
2019年 | 384篇 |
2018年 | 233篇 |
2017年 | 308篇 |
2016年 | 329篇 |
2015年 | 341篇 |
2014年 | 427篇 |
2013年 | 460篇 |
2012年 | 582篇 |
2011年 | 523篇 |
2010年 | 468篇 |
2009年 | 467篇 |
2008年 | 498篇 |
2007年 | 369篇 |
2006年 | 326篇 |
2005年 | 314篇 |
2004年 | 297篇 |
2003年 | 276篇 |
2002年 | 258篇 |
2001年 | 234篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 177篇 |
1998年 | 158篇 |
1997年 | 177篇 |
1996年 | 138篇 |
1995年 | 128篇 |
1994年 | 120篇 |
1993年 | 102篇 |
1992年 | 101篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
191.
192.
193.
194.
我国现有和正在规划的通用机场。在投资主体、发展定位、经营环境和空域情况等方面存在着较大差异,运营模式也不尽相同。本文介绍了通用机场的3种主要运营模式,分析了这些模式的优缺点,并提出了推动我国通用机场建设的几点建议。 相似文献
196.
管道及阀门内部流阻会显著影响发动机工作性能。为探究不同管路流阻大小下200N单推-3发动机工作特性,开展了光管和波纹管两种管路200N发动机热试车试验研究。结果表明:大流阻工况喷前压下降约42.8%。热试车前后喷前压振荡剧烈,不利于发动机平稳工作。管路流阻显著影响脉冲燃压,小流阻脉冲燃压建立约2.5MPa,大流阻脉冲工作燃压建立约1MPa,远低于前者;管路流阻显著影响阀门启动特性,大流阻状态下,阀门启动时间(T80)约为小流阻状态的3.93~5.28倍,管路流阻对阀门电流影响很小;小流阻状态下脉冲冲量显著大于大流阻状态下的脉冲冲量,约为后者1.5~2.1倍。 相似文献
197.
198.
《西安航空技术高等专科学校学报》2014,(4):F0002-F0002
建筑环境与能源应用工程
培养目标:本专业培养具备建筑人工环境控制技术和能源供给系统等方面知识,能够在航空企业、建筑设施智能化工程公司、制冷空调系统设计研究部门、设备制造企业等单位,从事制冷与空调系统的设计、施工、调试、运行管理等方面工作的高级工程技术人才。 相似文献
199.