安全阀性能检测系统的测量不确定度

分析了安全阀性能检测系统中的主要误差因素，对安全阀动作性能和排量系数的测量不确定度进行了初步计算。     

多机场地面等待问题模型研究

近几年世界民用航空事业的飞速发展 ,机场容量的限制引起了交通拥挤并造成了巨额损失 ,使得流量管理问题变得越来越迫切。文中针对多机场的地面等待问题 ,建立了一种行之有效的地面等待管理系统模型 ,并提出了忽略航路交叉点容量、空中延误为 0及起飞容量无限的简化模型。     

二元喷管无粘流的有限体积法分析

本介绍了一种计算收敛－扩散喷管内流特性的有限体积法，它将求解域分成许多有限体积单元，将欧拉方程在小体积单元上积分，从而得到半离散方程，然后采用Mac Cormack格式进行时间推进，求得定常解。计算结果与试验值吻合良好，是一种有效的计算具有喉道小曲率半径不连续的收敛－扩散喷管特性的方法。     

某型发动机燃调分流活门设计

设计了某型发动机燃调分流活门.从设计方案及参数选取着手,进行了性能计算和理论分析以及与实际试验结果对比,最后验证了该型燃调分流活门可满足设计要求.     

玛丽·克利夫

早期经历：1971年9月～1980年6月，克利夫在犹他州立大学生态学中心和犹他州水研究实验室做研究生课题，并从事藻类学者和研究工程师的工作。她的研究课题包括：犹他州斯诺维尔南部大盆地沙漠中冻原土结皮的藻类成分的生产率：通过交替蓄水砂滤方式排除藻类和维持一定数量供垂钓的鱼所需最低河水流量预报；     

对航天服中气体进行除湿的方法

本文对航天服内存在的气体进行除湿的方法做了简要介绍，对除湿所用的再生和不再生吸收剂的性能和作用进行了详细说明，并在文中阐述了各种不同的再生和不再生吸收剂的优缺点，以便于相关科技人员对航天服内存在的气体进行除湿的方法进行了解和选择。     

基于多元特征的终端区运行场景分类分析方法

为了提升对气象影响下终端区运行场景的认知理解,支撑基于场景的终端区预战术辅助决策及管制新模式的建立,提出了一种基于多元特征的终端区运行场景分类分析方法。针对终端区场景描述与分类需求,构建由终端区气象、交通、流量策略三个领域构成的多元特征,通过多源异构数据的预处理进而建立了终端区场景量化指标集,并选取模糊C均值聚类(FC...     

端壁附面层抽吸对对转压气机性能的影响

以双级对转压气机为研究对象,通过在两排转子机匣处开设抽吸孔,采用数值方法研究了不同抽吸流量下端壁附面层抽吸对压气机性能的影响,为吸附式压气机优化设计提供参考。计算结果表明:在级环境下端壁附面层抽吸可以提升压气机失速裕度,但抽吸流量过大会对效率造成一定损失,当抽吸1.6%流量时失速裕度提升了3.8%,压气机性能达到最佳;失速主要由间隙泄漏涡引起并首先在第二排转子叶尖发生,抽吸削弱了泄漏涡的强度推迟失速发生;端壁附面层抽吸增大了叶尖流通能力,使转子叶尖效率和压比得到提升,并有效改善了出口导叶流场。     

全尺寸埋入式进气道地面特性试验

采用在进气道出口连续抽气的方法,在地面静止状态(俯仰角α=0°,偏航角β=0°)下试验研究全尺寸埋入式进气道的气动特性。首先介绍了试验方法,给出了出口总压分布图谱,然后对进气道流量和畸变特性进行了分析。结果表明:试验设计合理,准确校准了进气道出口流量;地面静止状态下进气道性能良好,总压恢复系数随流量的增大而减小,周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数则随出口马赫数的增加而增加。     

温度测量技术的应用——流体温度的测量

在科研生产和社会生活中，经常会遇到流体温度测量的问题。由于流体的热物理性质、流动参数以及环境条件千差万别，需要根据测量的要求选择合适类型的温度传感器和测量方法。一般来讲与液体介质相比，对气体介质温度的测量需要考虑更多的问题，因此本文主要以气体介质为主进行介绍。