旅客信息与交运行李X光图像的对应

随着技术的发展，民航对安检水平的要求也在逐步提高。就目前而言，对单机设备性能的指标要求和设备管理智能化是大家关心的主要问题。     

民航中南局NETRIX复用器网络的维护及使用

本文基于中南局NETRIX2210复用器网络的使用经验，对系统的技术特点与维护进行分析和总结，重点涉及如何解泱在传输各类信息中遇到的各种问题。     

消防自动报警系统的前期管理

本文介绍了楼宇建设过程中，针对消防自动报警系统的一些管理措施，目的是为了提高消防安装工程质量，确保消防系统在楼宇建成后能正常运转，使消防自动报警系统真正成为大楼安全的保护神。     

上航ACARS建设概况

叙述了上海航空公司2001年从美国Honeywell和Teledyne公司引进ACARS系统的情况,从用户的角度介绍了ACARS在上海客机上的安装和使用过程,及所遇到种种问题,从而描述了ACARS的作用和在上海航空公司机队上的应用前景.     

国际民航组织及其出版物

介绍了国际民航组织及其出版物，旨在使读者了解国际民航组织的结构及出版物种类，以便于查找文献。     

向非空管部门提供雷达信息

近些年来，随着民航业务的不断发展，各地机场尤其是骨干机场的航班量持续攀升，航空公司和机场当局除了需要及时的航班动态信息之外，也希望了解各自相关航班的直观的空中位置动态信息，以便更好地进行地面的相关服务。     

民航海拉尔空管站的“空中交警”

说到交警,大家应该非常熟悉。无论是春夏秋冬还是严寒酷暑,我们每天都能看见他们熟悉的身影,站在公路中央维护交通秩序,确保交通畅通无阻,确保车辆和行人的安全。而“空中交警”是空中交通管制员的昵称,通俗的讲他们主要任务就是指挥飞机从起飞机场安全到达目的地机场,保证空中     

理念导入与制度创新——浅谈人为因素在空管基层单位中的应用

我国空管系统在人为因素方面的研究起步较晚，但由于组织得力，经过近几年的艰苦研究和探索，在广泛汲取了国际先进理论与研究成果的基础上，结合我国实际，仍然在一些领域取得了不错的成绩，例如，规范化管理、管制员培训方面、班组资源管理、管制员之间的协作与监督、管制席位的设置等等。