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8月3日,民航局空管局团委在京组织召开了空管系统青年职工学习实践科学发展观活动成果汇报会,其间围绕防范‘错忘漏”问题举办了青年职工辩论赛。民航局空管局局长苏兰根、党委副书记严庆田、工会主席苏玲,机关有关部门领导及在京直属单位青年职工代表130余人参加了活动。来自空管系统运行保障一线的8名青年职工分为正、反双方,正方从防范“错忘漏”问题主要靠增强责任心、反方从防范‘错忘漏”问题主要靠加强管理出发展开了激烈的辩论。通过辩论赛为青年职工搭建一个展现学习持续安全理念和三横三纵体系建设纲要成果的舞台, 相似文献
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随着我国经济建设事业持续稳定的发展,航空运输水平也步入一个快速增长的时期,我国正逐步开始从航空大国迈向航空强国之列。为满足民航运输快速增长需求,我国从国外波音、空客等飞机公司批量购买了大量民航客机,加大了区域管制中心、机场的改造和建设力度,民用空中交通管理监视系统设备需求量大幅增加。进口民用空中交通管理监视系统设备存在价格昂贵和维护困难大等问题, 相似文献
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引言
2008年,李家祥局长对民航系统提出了贯彻落实“科学发展观”,牢固树立“持续安全理念”的要求,并通过三论“持续安全”,系统闸述了其科学内涵、理论框架和根本要求,全民航自上而下都在学习和落实“持续安全理念”。“持续安全”的最后一道把关者是一线的员工,就民航空管而言,如何在管制一线落实“持续安全”,成为了必须要思考和解决的问题。 相似文献
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改革开放30年来,中国民航经历了翻天覆地的变化,空管事业经过数代人的共同努力,也走过了日新月异的发展历程。随着近些年来民航事业的持续快速增长,我国民航运输飞行量每年以近两位数的百分比迅速增加。空管系统在发展过程中也面临着持续增加的安全压力和挑战,安全管理正在经历从经验性管理到科学管理和文化管理的过渡和转变,安全文化在组织内部的重要程度越来越受到重视。 相似文献
469.
2008年.民航局党组提出了持续安全的新理念。持续安全是民航系统科学发展的根本要求。也是上海区域管制中心管制运行工作的首要任务。在学习实践科学发展观的活动中.我们必须深入贯彻落实持续安全的理念,着力转变不适应、不符合科学发展要求的思想观念.通过建立保障持续安全的长效机制.最终使安全管理和安全监管工作常态化。 相似文献
470.
9月3日,军民航防相撞第六次协同会议在北京召开,会议主要对近年来军民航防相撞工作中存在的一些重大问题和一些长期困扰军民航飞行安全的突出问题进行了认真细致的研究,并重点研究了60周年国庆阅兵空管保障工作。民航局空管局局长苏兰根、空司航管部部长李忠利到会并做了重要指示。 相似文献