美国FAA成立空中交通组织（ATO）的有关情况

1997年，国家民用航空审查委员会(NCARC)第一个提出组建ATO的建议。2000年4月，美国国会审议通过并颁布了《Wendell H．Ford二十一世纪民航投资和改革法案》。该法案决定：为改进民航安全，适应航空公司竞争，合理使用纳税人在民航方面的投资，在FM内部成立一个新的以发挥运行能力为基础的组织(Performance-Based Organi-     

让思想政治工作在保障和服务中心任务中发挥作用——记民航长春空管站党委

在新的形势下，如何创造性地做好安全生产中的思想政治工作，如何更好地发挥党组织的领导和服务保障作用，一直是长春空管站党委不断研究和实践的重要课题。面对人员紧张、设备落后、工作生活条件差等困难，站党委致力于做好思想政治工作，保持了稳定，有效地推进了长春空管事业的建设发展。     

民航赔偿制度应兼顾合法性与合理性

第265期《学习时报》载文称，2004年11月21日包头空难以来，国内民航飞行接连出现问题。     

民航企业集团的财务集中控制

长期以来，中国民航业积极实施　“大公司、大集团”战略，到目前已形成了许多个企业集团。随着航空公司暨服务保障企业改革重组和机场管理体制改革的推进，新的企业集团将会陆续诞生。在企业集团的运营中，母公司（控股公司）如何对其成员企业的经营风险和财务风险进行有效监控，尤其是多元化企业集团如何实行财务集中控制，是集团总部管理层应该高度关切的问题。本文简要介绍企业集团财务集中控制的含义、目的与意义，分析民航企业集团财务控制的现状和问题，提出加强和改进财务集中控制的对策措施。一、　企业集团财务集中控制的含义、目…     

关于空管设备建设的几点思考

上个世纪以来，随着社会经济的迅猛发展和进步，民用航空也日益成为经济发展、社会进步不可或缺的推动力。而随着民用航空飞行量的逐年增加，航空运输对空中交通管理系统在大流量、高密度飞行条件下的安全性、可靠性、有效性等方面也提出了更高的要求。为了满足民航运输业的快速发展，真正确保航空运输的高安全性、高可靠性和高效率的要求，我们必须积极重视作为空中交通管理基础要素之一的空管设备的建设工作，以系统设计、标准先行、科学调整的设备建设理念为空管设备保障奠定坚实的基础。     

航空运营人安全管理体系的建设与实施

本文基于国际民航组织和中国民航局关于航空运营人安全管理体系（SMS）的要求，在概述了安全管理体系的四大基本要素：政策、风险管理、安全保证和安全促进的基础上，说明了SMS较传统安全管理的优势及航空运营人应重点改进的安全管理工作，并进一步明确了SMS建设与实施工作的切入点，最后强调了提升安全文化是航空运营人SMS建设与实施的关键所在。     

关于加强空管运行安全管理的思考

随着民航事业的发展，空中交通流量不断的增加，空管运行安全面临着巨大的挑战。本文针对空管运行面临的问题，从空管文化、人员素质、班组资源配置、设备资料和空域环境等方面提出了建设性的思考和建议。     

让出入国门更加便捷——首都机场地面交通规划

机场是为航空公司航班起降和旅客进出港服务的，安全、流畅、便捷和舒适是机场建设需要认真研究和解决的，也是体现机场规划、设计、建设、管理水平的标志。本文针对首都机场地面交通存在的问题，提出地面交通的发展目标和行动方案，使首都机场真正成为便捷之门。     

也谈保障春运

2007年是中国民航深入贯彻落实科学发展观、积极推进和谐民航建设的重要一年。那么,已经到来的春运就成为我们打造和谐民航信心与能力的重大考验。     

信息系统中心机房的安全建设及规划管理

通过对禄口机场信息系统中心机房的安全现状的分析,提出中心机房安全建设的总体构想。分析信息系统中心机房安全建设的物理安全、链路安全、网络安全、系统安全、信息安全五部份内容。