华东空管局确保上海进近第六扇区按期投入使用

近日,为配合上海进近六号扇区按时启用,做好浦东机场相关平行进近实施,华东空管局通信设备保障部调整、优化现有通信设备资源,按计划于2月下旬开始在上海浦东机场行政楼6楼增设甚高频通信设备。经过全体员工的不懈努力,于3月10日顺利完成设备的安装调试,为上海“两场”甚高频信号可靠覆盖和第六扇区按期启用打下了扎实的基础。     

民航气象预警平台的设计与实现

引言 由于民航气象三级运行模式的确定,中心一级的气象台有收集和监视本区域重要天气的责任,但是如何快速获取该区域的重要天气,并且将该信息提取后及时明文告知各部门和相关人员,则是一个亟待解决的问题。采用传统人工检索的方式不但做不到及时有效,而且如何将报文快速准确地翻译也存在一定的难度。     

迅速有序行动 力保天路畅通——民航空管系统启动应急程序抗震救灾纪实

5月12日14时28分,四川省汶川县发生8．0级大地震。     

宁夏空管分局气象服务室荣获“全国青年文明号”称号

8月1日,全国民航空管系统共青团工作现场会在宁夏空管分局隆重召开。全国民航团委书记顾晓红,民航局空管局党委副书记严庆田,民航局空管局团委副书记金庆听,西北空管局党委书记杨超等领导出席会议。会上宣读了关于命名宁夏空管分局技保部气象服务室为“全国青年文明号”的决定,并进行了授牌和表彰。     

华北空管局从容应对奥运专机抵京高峰日

据奥运空管华北运行指挥中心航班计划统计,8月7日首都机场进入涉奥航班、专包机和公务机集中抵京高峰日,为确保大批国家元首、各国政府首脑专机安全顺畅抵达北京,华北空中交通管制局领导进驻指挥第一线,设备、人员全部到位,从容应对奥运空管专机保障重任,截至7日24时全天保障航班1340架次,其中专机45架次、涉澳航班316架次,创造了民航空管史上专机保障新记录。     

民航通信网络管理模式之探讨

管理模式概念最早运用在西方企业管理中，取得较大的成效。本文对民航现行的通信网络管理方式和方法进行了分析，根据民航通信网络的组成和结构，结合通信科技的发展，提出经验管理和方法管理应向模式管理发展，并研究和探讨了适应民航发展的通信网络管理模式。管理模式包含四种机制，即运行机制、培训机制、检查机制和激励机制。