全文获取类型
收费全文 | 714篇 |
免费 | 31篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
航空 | 592篇 |
航天技术 | 44篇 |
综合类 | 32篇 |
航天 | 84篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 142篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有752条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
本文所言“运行控制”是指航空公司(承运人)使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。这种过程是在空管部门提供管制间隔服务的前提下,航空公司对本公司飞机的运行安全负责的实施过程。由于近年来民航飞标部门制定的中国民用航空规章(CCAR)主要参考了美国联邦航空规章(FAR),因此研究和分析一下FAR在这方面的来龙去脉和管理思路,将有助于我们更好地理解和应用我们自己的CCAR,提高对航空公司运行控制的管理水平。一、 美国的运行控制(一) 历史背景在航空早期时代,运行控制实质上并不存在。通常… 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
4月23日上午,西飞集团公司向津巴布韦航空公司交付2架“新舟”60飞机,同时与斐济等国签订了购买1架“新舟”60飞机和意向购买6架的购机合同。这是“新舟”60飞机首次交付国际用户,标志着我国民用客机迎来了前所未有的发展新阶段。 相似文献
18.
19.
在民用航空器维修工程管理中,虽然各航空公司越来越多地开始采用以MSG-3维修思想为指导制定的航空器维修大纲,有效地提高了航空器的安全性、可靠性和经济性,但在实际运用中仍然需要用可靠性方法对维修活动进行控制,从而对航空公司维修方案进行必须的补充。作为可靠性控制系统中重要的组成部分一工程调查,负责分析并研究系统可靠性下降原因并提出将系统可靠性有效恢复到可接受水平要采取的纠正措施,以供航空公司维修可靠性管理委员会审核批准。鉴于工程调查在维修可靠性系统中的重要性,本文将以笔者在工程调查方面的理解和多年实际工作经验,与有志做好工程调查的工程师和可靠性分析员共同探讨。 相似文献
20.
随着我国民用航空事业的迅猛发展,民航总局空管局在"十一五"建设期间决定我国民用航空飞行空域在2007年11月22日全面实施缩小垂直间隔(RVSM Reduced Vertical Separation Minimum),以促进民航事业又好又快发展。本文试从安全顺利实施RVSM的角度出发,结合我国民用航空业的发展现状,着重围绕实施RVSM的重要性与必要性、设备配置、基本步骤及成本效益等,探讨一些看法。 相似文献