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921.
面向领域的模型驱动智能表单系统的框架设计 总被引:1,自引:1,他引:0
表单是信息系统中信息传递的载体.为提高信息系统的开发效率,实现对已有系统的复用,并能够方便地提供原型系统,使业务管理人员更好地介入系统的开发,分析和研究了传统的表单开发方式和目前市场上的智能表单系统,以软件复用的软件工程和模型驱动架构(MDA, Model Driven Architecture)思想为指导,以领域建模为基础,借鉴已有的智能表单系统,提出了一种面向电子政务领域的以业务对象库为基础的模型驱动智能表单系统的开发方法,设计了采用XML语言进行描述的表单模型定义和采用Web服务与MBean技术的表单模型处理引擎的松耦合系统总体结构,并对该设计进行了详细的介绍. 相似文献
922.
923.
主要针对CCAR–25中与飞控系统有关的各条款进行说明分析,得出民用运输机飞控系统的基本设计要求。这些设计要求包括:操纵性和机动性要求、自动飞行控制功能要求,以及安全性相关要求。 相似文献
924.
简要分析了适航条例对民用直升机材料的有关规定,结合民用直升机的设计思想,从标准化的视角阐述了民用直升机材料工作的具体内容,探讨了民用直升机材料适航符合性分析与验证工作的重点及难点,指出了目前民用直升机材料标准化工作中存在的问题,并对如何开展民用直升机的材料标准化工作提出若干设想。 相似文献
925.
许科龙 《民用飞机设计与研究》2009,(1):22-22
重点研究了民用航空器主最低设备清单建议书(PMMEL)的制定程序,同时也研究了民用航空器主最低设备清单(MMEL)的提交和初始批准程序。 相似文献
926.
前轮滑行偏向是民用运输机实际维护中最常见的故障之一。本文综合了2006~2009年东航云南分公司波音737-300飞机的故障数据,并基于机械液压伺服转弯系统的原理,分析了造成飞机滑行偏向的各种原因,对实际维护工作提出了建议。 相似文献
927.
928.
保障航空安全 促进行业发展——中国适航管理回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
一、前言
民用航空器的安全性历来是公众和政府极为关注的问题,中国民用航空局李家祥局长在开展学习实践科学发展观活动中指出:“安全发展是科学发展的题中应有之义。坚持安全发展,是实现科学发展的必然要求,也是实现科学发展的重要前提。确保安全永远是民航行业的灵魂。”民航行业的安全不仅体现在对民用航空产品正确、合理的使用与维护, 相似文献
929.
飞机地面最小操纵速度要求浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
对比分析了不同标准中地面最小操纵速度的要求、原理及其影响因素,初步给出军机地面最小操纵速度试飞建议,为军机鉴定试飞提供参考和依据. 相似文献
930.
本文叙述了民用航空发动机的型号合格审定,分析了适航标准中空中验证的条款和内容,强调了飞行试验在审定中的地位和作用,并对建设飞行试验机的重要性和专用试验机选择和改装提出了看法。在首次适航标准进行符合性验证试飞实践的基础上,对试飞方法和验证技术进行了较全面的总结和探讨。 相似文献