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822.
进入二十一世纪以来,民用航空以其安全、舒适、快捷的优势,得到广大旅客的认可,现在越来越多的人们选择航空器来出行。那么,随着我国民航事业的不断发展,航空运输量不断增加,随之而产生的是,由于各种原因所导致的航空不安全事件也日益增多,这对于民用航空业来讲是非常令人担 相似文献
823.
探讨了民用运输机的发展需求,着重研究了民机的安全性和费效比;介绍了未来民机航空电子设计的三个要求;以及IMA的优点 相似文献
824.
国际民航组织专家组的工作是制定国际标准的基础,积极地参与这项国际民航事务有助于我们了解国际民航标准和建议措施产生的背景和来龙去脉。也有利于我们遵照执行。积极参与这项工作,对我们是机遇,更是挑战。发达国家(航空强国)无一不重视这项工作。我们应当向他们学习,从基础开始,积极参与国际民航事务,广泛接触,积累经验,奠定基础,奋发努力,实现我们从航空大国跨入航空强国的目标。国际民航组织标准和建议措施的制订过程正常情况下,国际民航组织的标准和建议措施制定的时间周期少则1到2年,多则5到7年。用时的长短主要取决于拟制阶段、审议… 相似文献
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代码公司收市价1月8日 收市价流通市值(亿元)涨跌幅2002年每股收益(元)市盈率月8日流通股本(亿股)000089.SZ深圳机场9.7110.8211.43%2.8831.160.427.05000099.SZ中信海直9.489.944.85%0.9369.300.24摊薄41.42600004.SH白云机场9.719.912.06%439.640.29摊薄34.17600009.SH上海机场10.6310.14-4.61%6.863369.590.33摊薄30.73600029.SH南方航空5.786.064.84%1060.600.1173摊薄51.66600115.SH东方航空4.514.86.43%314.400.03160.00600221.SH海南航空5.355.675.98%3.7221.090.2522.68600591.SH上海航空10.5111.065.23%222.120.255.30600… 相似文献
826.
2012年11月,应欧洲航天员中心(EAC)邀请.中国航天员中心(ACC)一行6人到德国科隆进行了为期一周的交流访问。其中包括中国的两名航天员。EAC为代表团准备了丰富的学习课程和训练体验项目,使我方对欧洲航天员的训练有了更加深入和系统的了解,对于中欧载人航天领域的未来合作,无疑具有积极的促进作用。我们特意采访了ACC代表团团长——中国人民解放军航天员大队大队长费俊龙。在采访中,他给我们讲述了欧洲航天员中心之行的见闻和感受。 相似文献
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828.
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中国民航作为国民经济的基础行业,长期以来受到政府的管制,这在一定程度上造成了行业发展的低效率。为了更好地适应“十一五”民航发展的需要,中国民航在集团重组和机场属地化改革基本完成后,应当不断进行制度创新,逐步放松管制,营造一个公平、有效的竞争环境,促进民航的跨越发展。 相似文献
830.
《中国民用航空》2004,(10):115-115
旅客吞吐量(万人次)货邮吞吐量(吨)起降架次(次)机场排当月与上年年度累与上年排当月与上年年度累与上年当月与上年年度累与上年序完成同月相比(%)计完成同期相比(%)序完成同月相比(%)计完成同期相比(%)完成同月相比(%)计完成同期相比(%12北京首都334.2021.02570.8054.469272-13.64854987.82689214.222670136.821上海浦东317.60109.31642.3760.419940074.9125710050.91508824.413203641.33广州162.60107.11480.90144.5346600103.1383263103.814442112.1130533133.04上海虹桥135.8227.91089.5069.254020064.122659256.51317732.510994145.1深… 相似文献