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681.
民航总局党委(扩大)会议于12月1日-3日在北京召开。会议的主要任务是:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,进一步学习贯彻党的十六届三中全会精神,贯彻中直、中央国家机关领导班子思想政治建设座谈会和最近召开的中央经济工作会议精神,研究深化民航改革、完善符合社会主义市场经济要求的民航管理体制和运行机制的若干重大问题,对进一步加强民航领导班子思想政治建设进行部署。民航总局局长杨元元,副局长高宏峰、杨国庆、刘绍勇,纪委书记严智泽,顾问阎志祥、徐柏龄出席会议。民航各地区管理局、各直属单位党政主要领导以及总局机关各… 相似文献
682.
683.
好安全工作,首先要处理好安全和思想的关系。人们做事,总是受生产中的安全,也总是离不开人们对安全的认识和态度,只有思想真正重视和自觉,安安全是民航永恒的主题,也民航担负着空人民的生命和国家的财产中国航油是风险性行同样来不得一丝疏忽。因此,安全第我们作为中肩负着战斗在民航工作在航油行业,一定要树立崇高一心一意履聚精会神做好安全工作。其次,要处理好安全和效益的关系。效益永远是企业追没有效益,企业就无法生;没有效益,安全也会受到影响。但是,是企业追求的首要没有安全,就没有效益;影响安全,因此,我们一定要在抓好安抓好企业… 相似文献
684.
航空器是人类20世纪最伟大的发明之一。为了使航空器有效的运行,航空器制造厂的工程师们制定了多种维护法规,其中航空器材的时限控制即是一项重要的保障手段。如果从控制思想上来划分,当前世界上通行的时控标准可以分为俄罗斯(前苏联)体系和欧共体美体系。之所以这样划分,是因为与欧美制造商们比较,在世界航空市场上具备一定影响的俄罗斯航空制造厂在过去70多年的发展历程中,形成了自己独特的时控管理办法。以下就针对民用航空器材,分析一下俄制民用航空器材的时控体系及其成因。 相似文献
685.
朱总理在九届人大五次会议政府工作报告中指出,要把“进一步扩大内需”作为今年推动国民经济发展的重要措施。对正处于重组改革中的中国民航企业来说,如何降低航空公司运营成本,带动内需合理地释放,是关系到企业生存发展的重大问题。因为只有国内航空公司整体的客运水平提高到一定高度并且实现持续增长,才能真正实现行业的良性发展,使民航成为国民经济的重要支柱产业,成为具有国际竞争力的企业。鉴于此,本栏目的几篇文章分别从不同角度阐述了民航企业成本管理方面存在的问题,并提出了如改善的意见,以供大学进一步探讨。 相似文献
686.
687.
688.
为了保障民航的安全生产,行业主管部门依据行业特征,制定了许多规范行业工作的规章、规则等。然而,在实际工作中,常常有这样的现象,那就是规章制度得不到坚持和落实,甚至走了样。譬如,笔者所接触的空中交通服务报告室工作中,由于方方面面的原因,在执行规章制度方面就存在这样的问题。空中交通服务报告室的主要职责是审查航空器的飞行预报及飞行计划,向有关管制室和飞行保障单位通报飞行预报和动态。但在实际运行过程中,常常出现以下情况:一是航班时刻表运行不够准确。每年两次换季,航班时刻表总存在一些批复而不执行的航班,在飞行前有关部门… 相似文献
689.
690.
一、多点定位系统简介 multilateration(MLAT)系统是国外提出的一种新的机场场面监视手段,multilateration一词在国内还找不到确切的翻译,民航界根据其工作原理翻译为“多点定位”,也有称为“分布式二次雷达监视”和“多站相关监视(MDS)”的。 相似文献