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571.
我国民用直升机市场现状 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来我国民用直升机机队数量呈不断增长态势,其中通航企业是维持持续增长的主力军,而私人和企业购机目前尚未形成气候,但中国直升机市场未来的大发展却不得不寄望于后者。当然,前提是国家低空管制政策要逐渐放宽、基础设施要尽快完善。 相似文献
572.
去年9月,国内媒体报导了顺丰快递公司的“无人机送货”计划。3个月后,美国电商亚马逊也透露了尢人机配送物流项目PrimeAir。此后,物流巨头UPS、DHL、FedEx也陆续宣布无人机物流的试验或研发计划。民用无人机一时成为物流界热议的话题。 相似文献
573.
574.
近期,在荷兰政府和相关运营商的支持下,福克公司的继承者Rekkof公司有望获得充足的资金支持,重新启动福克100新一代支线客机(即XF100)的改进和研制工作,以求重返支线飞机制造领域。 相似文献
575.
郭霞 《中国民航飞行学院学报》2009,(4)
世界直升机市场随着国际形势、军事力量和民用事业的发展变化呈现出一定的规律性,依托这些规律就可以对整个直升机市场做出一定的预测.本文从军用市场、民用市场两个角度对各大直升机制造企业进行了分析研究,并在此基础上对未来直升机市场做了有根据的预测,以期对未来市场形势有一个大概的了解. 相似文献
576.
对规范航空运输销售代理市场的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、航空运输销售代理市场存在的必然性国家实行改革开放政策后,我国民航业努力适应形势发展的需要,20年来,保持了强劲的发展势头。1980-1997年,我国航空运输总周转量由4.3亿吨公里增加到86.7亿吨公里,旅客运输量由343万人增加到5629.7万人。两项指标年均增长率分别为20.2%和16.4%,其中“八五”期间年均增长率分别为23.4%和25.3%。1980年我国民航运输总周转量在世界排名第35位,1996年已升至第Ic位,旅客周转量则由第33位上升到第5位。航空运输迅猛发展,为航空客货运输销售代理业带来前所未有的发展机遇。截止1997年底… 相似文献
577.
新年伊始,俄罗斯联邦航天局局长佩尔米诺夫接受俄《航天新闻》杂志专访,全面回顾了2010年俄罗斯民用航天领域取得的成果,并简要介绍了2011年的工作重点。 相似文献
578.
适航性不仅是民用航空器的固有属性,同样也是国家航空器(包括军用、警用、海监、应急救援等航空器)的固有属性。目前西方主要发达国家的军方均已开展了军用航空器的适航性工作。并设立了相应的技术与管理要求。我国装备型号项目管理亦正在研究引入适航性管理要素,构建国内军用航空器适航性技术体系。 相似文献
579.
SpaceX公司在美国“商业航天模式”的竞争中脱颖而出,成为首家涉足载人航天领域并为国际空间站提供天地往返货物运输服务的私营公司。SpaceX的成功,源自于其创新的思维和理念,创新的设计、技术和管理方式,当然也离不开美国政府的大力扶持。 相似文献