当前我国劫持、攻击民用航空器犯罪活动的重大转型

自1998年国航机长袁斌劫机去台湾以来，我国再未发生劫机成功的事件。其后零星发生的劫机未遂事件，也都被认为是偶发的航空犯罪行为，与1990年代的劫机潮相去甚远。我国既往发生的劫机事件，具有显著的规律性，与当时特定的国际、地区背景和国内社会、经济环境存在不可割裂的关系。随着劫持民用航空器犯罪活动宏观背景因素的消除，我国似乎处于航空犯罪的平稳期。然而，分析国际社会和我国航空犯罪的历史，结合当前所处的国际、国内环境，     

绿色航空产业的未来

综述 由于航油价格波动，全球各航空公司面对的商业前景正经历着巨大变化，多家公司需要解决短期和长期债务的清偿问题。然而，形势并非不可挽回，航空公司还有机会在业务模式和投资领域采取短期的战略行动，构建超越竞争对手的优势，保障各自的生存能力。通过投资开发燃油效率更高的技术、可替代新能源，并在短期内优化业务模式等办法，航空公司的航油消耗减负势在必行。     

四天将部队送全球

在美国海军考虑是否发展新一代攻击型核潜艇的同时，就发展这种潜艇所需的必要技术已经制定出了详细计划。该计划叫Tango-Bravo，为期4年，共计需要9700万美元经费，由美国海军和国防预先研究计划局共同发起，致力于无铀推进等5个关键的潜艇技术领域。如果这些技术都实现了，美国海军有望获得一种新型潜艇，它的尺寸和费用大约是目前正在建造的“弗吉尼亚”级潜艇的一半。     

民用航空器应如何“变脸”——民用航空器喷涂所有人名称和标志的问题与对策

民用航空器上喷涂所有人或占有人的法定名称和标志是为了对民用航空器进行安全监管,也是为了维护公众知情权和保护消费者合法权益。我国民用航空规章《民用航空器国籍登记规定》CCAR-45-R1(1998年6月生效)对航空器上喷涂所有人或占有人的法定名称和标志做了具体规定。由于近年来我国民航系统进行了深入的体制改革,民航总局已经与企业政企分开,航空公司联合重组成立了三大航空集团。航空公司间的并购重组使得原有航空公司间的产权关系发生变化,核心母公司与相关联公司有的属于产权关系,有的属于合同关系。此外,某些航空公司出于市场营销的…     

德美签署航空航天合作框架协议拟共同开发月球

2010年12月8日，德国航空航天中心（DLR）和美国国家航空航天局（NASA）在华盛顿签署了双边合作框架协议，将在航天领域进行更密切合作。此外，双方还同意在月球的共同研究方面开展合作。该框架协议涵盖了所有航空和航天研究相关领域的合作。     

救灾“大力士”米-26

在汶川抗震救灾中,我国政府及时下达了出动大型运输机和直升机群参加救援的命令,友好国家和国际社会也积极参与救援活动,其中就包括俄罗斯的米-26重型运输直升机。马不停蹄奔忙一线米-26重型运输直升机,早在1986年苏联切尔诺贝利核事故中就曾大显身手。当时,苏军出动多架米-26直升机,从空中投放稀释核尘埃的碳化硼,终于将     

中国空间科学学会第七次学术年会公告

中国空间科学学会第七次学术年会将于2009年8月召开,这次学术年会是中国空间科学领域综合性的大型学术交流会议,是中国空间科学界的一次学术盛会。这次学术会议将全面介绍、评述国际和国内空间科学各领域的重大进展和成果,开展各专业领域和交叉领域的学术交流,展望空间科学发展的前沿和重点发展方向,提出中国空间科学未来     

动态新闻

航天科技集团公司与泛非卫星通信公司探讨合作据中国航天科技信息网2010年2月8日报道，2月2日中国航天科技集团公司总经理马兴瑞会见了来访的泛非卫星通信公司董事长托米一行，双方就航天领域的合作交换了意见。马兴瑞指出，中国长征系列运载火箭已实施122次发射，先后将30多颗国外卫星送入太卒，在国际上具有良好的声誉和竞争力。同时，中国卫星技术达到了国际先进水平，     

合成孔径雷达对抗技术的研究

随着合成孔径雷达（SAR）系统在军事领域中的广泛应用，各军事强国纷纷开展了对SAR系统的对抗策略和技术研究，寻求有效对抗SAR成像侦察系统的制胜之策。经过多年的探索和实践，有一种看法已经被普遍认可，即在现有技术条件下，完全可以采用多种电子对抗措施（ECM）来破坏SAR系统的作战能力。     

市场营销理念的变革——《航空航天市场营销管理》书评

近年来，世界航空航天产业发生了巨大变革，传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用，取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善，同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里，经营理念的创新不仅必要，而且意义重大。