非静止轨道卫星—90年代卫星通信的技术和政策问题

卫星通信的轨道选择已经兜了一个圈子。早期的实验卫星都是放置到低轨道上。在TEL-STAR于1962年发射到低轨道后,随之而来的就是军界和商界长达数年的关于各种类型的静止轨道,或者中、低轨道之优劣的激烈争论。自60年代以来,卫星通信的重点一直放在静止通信卫星系统上。目前,在静止轨道上大约已有300颗应用卫星。因此,人们也许会说静止轨道已成为卫星通信的主要轨道。但是时代、客观条件、卫星应用类型都在变。今天,我们有充分的理由认为中、低轨道卫星系统,尤其对移动卫星业务来说,意义重大。90年代显然存在这样的可能性,即将有比目前为止所有静止卫星还多的中低轨道卫星发射升空。这一卫星通信工业界的巨大变化前景引出了一大堆有关经济、技术、政策和法律问题。     

阿果斯系统提高全球海洋环境监测能力

阿果斯系统是一种卫星数据搜集和定位系统，主要用于海洋与气象数据搜集和传输。自建成使用20年来，不断地改进性能，与海洋观测、监视和保护的科学研究衣应用同步发展。新一代的阿果斯系统延长了数据接收时间，增加了信息量；并且给出了用户新接口，处理能力大大增强。更大程度地满足世界各地地区接收站的业务需求。     

发展我国天地一体化信息应用网络体系

随着世界各国发射入轨的航天器的增多，包括地面应用系统在内的，多种卫星体系组成的集成化和天地一体化网络系统即将形成。本文在介绍了国内外天地一体化网络系统建设方面的现状与趋势的前提下，分析了建立该网络系统的必要性，并提出了我国建设天地一体化网络体系的对策和建议。     

用于视影增强（合成）的毫米波传感器系统的近期发展

不依赖天气和日光的现代交通系统急需具备最优化的、经济有效的性能。大多数经常近地飞行的直升机、小型飞机和军用运输机都需要装备有效、经济的视景增强传感器。当今传感器技术与处理速度的发展为许多新的概念提供了可能性。基于这一背景，本文报道了DaimlerChrysler宇航部的HiVision(强视景）计划的研究成果。基于FMCW（调频连续波）雷达技术，采用高速信息更新率且工作于毫米波段的传感器试验机已经改善了性能并满足了试飞要求。目前的结果说明能够形成不受天气限制的增强的视景。此外，还在波罗的海的高速渡轮上对试验机进行了测试，因为高速度的船只同样需要不受天气制约的操作以及防撞措施。在将来，一种类型的传感器既可服务于多个领域，又可以帮助缓解交通压力，确保安全。文中描述的试验机因其具有快速扫描、气象穿透的特点且成本经济性好，因而填补了光学（红外的）传感器与标准脉冲雷达之间的技术空白。     

应用星载多波束调零天线进行跳频跟踪干扰抑制

本文将多波速调零技术与跳频技术相结合，提出了一种新的基于线性约束差分恒模算法的跳频跟踪干扰抑制方案。该方案干扰抑制速度快，对系统误差不敏感，能对快速跟踪干扰进行有效抑制。     

毫米波频率综合器的研制

介绍一种毫米波频率综合器(以下简称频综)的设计方案，并给出了样机的研究结果。该频综采取脉冲锁相与分频锁相相结合、高参考源频率与高中频频率相结合，在简化了设计方案复杂程度的同时，实现了高频率稳定度、低相位噪声的毫米波频综。样机的输出频率范围35．3～35．7GHz，输出功率≥30mW，步进为5MHz，相位噪声—55dBc/200Hz，长期频率稳定度优于10^—7／日。     

闪烁对Ka频段卫星通信的影响

首先研究了闪烁的产生机理及特性。其次通过对国外各种闪烁模型的分析比较，选择了预测精度较高的Van de Kamp模型作为长期闪烁统计(预测)模型，然后根据该模型，结合国家气象中心提供的地面气候资料，对国内的部分站点给出了月平均标准偏差值，为今后的Ka频段卫星通信系统工程设计提供参考。     

载人航天测控通信系统

在原有卫星测控网的基础上规划设计的载人航天测控通信系统与国际标准接轨，通过国内外的地面测控站和遍布三大洋的四艘远洋测量船保证了地面与飞船的测量控制和通信，实现了多项关键技术突破。它不仅能满足载人航天任务的高可靠、高精度、高覆盖、高速率的需要，还能同时为30颗以上卫星提供测控通信支持，这标志着我国自主发展的航天测控通信技术达到了世界先进水平。     

对无人机载毫米波SAR的无源干扰分析

讨论了战场侦察用的无人机载毫米波SAR的性能特点,从毫米波SAR的探测概率和目标的后向散射系数出发,提出了对其进行无源干扰的手段,并给出了相应的效果分析。     

2012年美军卫星通信应用装备发展综述

美国历来十分重视卫星通信应用装备的研发,认为通过对地面卫星通信终端的改进,能够使卫星通信系统在战场上的应用取得突破性进展。2012年,美国把战术级卫星通信应用装备、保密卫星通信应用装备作为研发重点,同时加强部队"动中通"通信能力建设,以全面提升部队机动作战能力。