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2012年9月25日,IAE国际航空发动机公司宣布V2500发动机为空客天津总装厂交付的第100架A320系列飞机做动力。这架飞机于当日交付给中国国际航空公司由国航上海基地运营。包括此架飞机在内,国航上海基地共拥有5架A320系列飞机,全部配备V2500发动机。迄今为止,共有53架空客天津产A320系列飞机配备的是V2500发动 相似文献
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雷晓明 《飞机设计参考资料》2005,(3):27-39,64
波音翼身融合(BWB)飞机方案代表了在亚音速运输机效能方面的潜在突破。通过对其可行性论证以及对这种新飞机的研制,开始了这项方案。在初期的研究阶段,飞机型式定为800名乘客的翼身融合飞机和常规布局都按7000n mile的设计航程进行比较,两种飞机都基于2010年进入服役的发动机和结构技术。结果显示,与常规布局相比,BWB的性能得到显著的提升,其中包括起飞重量下降15%、燃油消耗每海里下降27%。后来在波音内部确定了乘客为200-600名、其部件的通用性水平和生产效能都很高的BWB系列运输机的研制。研究的情况业已证明BWB能够易于适应的巡航马赫数高达0.95,与建立在相同技术上的常规型亚音速运输机相比,最新的波音BWB系列的性能改进得到的提升超过了早期NASA发起的研究预期。 相似文献
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环境与灾害监测预报小卫星星座(简称环境一号星座)是中国首个以灾害和环境监测为主要用途的卫星监测体系。该项目已被纳入中国“十五”期间的民用航天发展规划,是发展气象、资源、海洋与灾害、科学技术实验与技术试验五大卫星系列的重要组成部分。它的正式启动,标志着我国民用航天特别是对地观测卫星开创了一个崭新的领域。 相似文献
429.
朱子延 《民用飞机设计与研究》2011,(1):68-71
简要介绍了欧洲宇航和防务工业协会ASD(Aerospace and Defence Industries Association of Europe)系列标准以及在数字化客户服务产品定义中的应用. 相似文献
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"系列核心机及派生发展"的航空发动机发展思路 总被引:2,自引:3,他引:2
核心机的派生发展一直受到航空发达国家的高度重视,并成为发动机系列化发展的主要技术途径。根据我国目前的发动机发展现状。本文提出了“系列核心机及派生发展”的发动机发展思路,对核心机技术及核心机的派生发展进行了讨论和分析。详细介绍了5个核心机的基本参数,通过这5个核心机派生发展形成的系列化发动机,其推力可以覆盖200~20000daN范围,基本能够满足我国军民用飞机发展对动力装置的需求。 相似文献