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251.
能量吸收结构的性能对航空、航天等领域的人员和结构防护非常重要。针对一种系列嵌套圆环系统的能量吸收特性进行了理论、数值和实验研究。首先建立了考虑应变强化效应的系列嵌套圆环系统受刚性平板横向准静态压缩时的刚塑性理论模型;然后对双环和三环嵌套圆环系统进行了准静态压缩实验及有限元数值模拟,理论预测、数值模拟和实验测得的系列嵌套圆环系统的载荷-挠度曲线吻合很好;最后对将系列嵌套圆环系统应用到航空领域进行了探讨,以应用至航空座椅为例,建立了人体、座椅、能量吸收结构的数学模型,参照美国航空联邦局航空座椅动态实验标准,基于该模型计算得到了人体所受的腰椎负荷,并与不装备能量吸收结构时的腰椎负荷进行了比较,结果表明应用系列嵌套圆环系统可以有效地对人体进行防护。 相似文献
253.
对A320机型风挡损伤类型及发生原因进行分析,利用风挡损伤数据、装机数据,采用极大似然估计法确定了风挡主动更换时限。 相似文献
254.
简要介绍了9100系列标准概况,对国内外9100系列标准认证情况进行了跟踪研究,并系统分析了航空企业贯彻9100标准的必要性.最后,结合中国航空工业集团公司贯彻和推进9100标准的实际,提出了航空企业贯彻9100标准与质量管理体系建设的相关建议. 相似文献
255.
256.
《中国空间科学技术》2008,28(5):0
2008年9月6日11时25分,在太原卫星发射中心,“长征二号丙”运载火箭成功将环境与灾害监测预报小卫星星座的A、B星(“环境一号”A、B星)送入太空,约51min后,卫星准确进入轨道,发射任务获得圆满成功。担任此次发射的“长征二号丙”运载火箭是该系列火箭的第31次发射,也是长征系列 相似文献
257.
复合材料层合板疲劳寿命分析的系列单元失效模型 总被引:1,自引:1,他引:1
采用有限元方法发展了一个复合材料层合板疲劳寿命分析的系列单元失效模型,模型给出了复合材料层合板刚度退化、内部损伤和损伤累积规律,把层合板的失效过程模拟成单元刚度逐步退化、应力不断重新分布、单元损伤不断累积的动态过程。利用ANSYS软件进行了两个算例分析,分析预测结果与试验结果吻合较好。 相似文献
258.
阐述了“CZA系列转台检定仪”研制的主要工作内容、技术途径和技术特点;对该转台检定仪的经济效益及推广应用的前景作出了展望。 相似文献
259.
美国洛克希德·马丁公司近日表示,该公司已完成了一系列试验,验证了美国海军F/A-18E/F携带联合空地导弹(JAGM)时的飞行性能。该公司宣称,试验中,飞机飞行高度在海拔1524米至10668米之间,速度 相似文献
260.
2008年9月28日,空中客车A320天津总装公司在位于天津滨海新区的总装厂房举行盛大的投产典礼,这是空客在欧洲以外的首个生产线。国务院总理温家宝出席典礼,并为空中客车A320系列飞机天津总装线正式投入运营揭幕。近日,本刊记者专访了空中客车(天津)总装有限公司总经理Jean-LucCHARLES先生,就总装线进展和投产的重要意义进行了深入交流。 相似文献