民用飞机系列商载航程匹配设计

民用飞机产品开发的模式已从"单型飞机"的概念向"飞机系列"概念转化.根据模块化和通用性的策略,发展了飞机系列化设计方法,给出了飞机系列主要参数的设计原则和飞机系列经济性的描述方法,建立了飞机系列商载航程匹配设计模型.分析了商载和航程的匹配关系对飞机系列经济性的影响,利用Pareto多目标遗传算法,完成了某一民用飞机系列商载和航程的匹配设计,对不同设计方案的参数进行了比较分析,取得了较好的设计结果.     

翼尖上的创新

CCA 5月17日,中国首架装配鲨鳍小翼的空客A320飞机交付中国东方航空公司,空客"鲨鳍小翼"由此正式进入中国。这种看似鲨鱼鳍外形的翼梢装置引起了人们的兴趣。本文以图文并茂的形式讲解鲨鳍小翼的原理及空客翼梢装置的发展历程,以及其背后蕴藏的创新理念。空客公司是最早在民用喷气飞机上使用翼梢(也称翼尖)装置的先驱,从其最早的产品A300飞机开始就使用翼梢装置,至今已有数十年的历史。A300和A31 0两款机型均装配有被称为"镖形"小翼的翼梢装置。随后,空客把在A300、A310机型上所积累的经验应用在了A320系列飞机上。翼梢装置也陆续被安装到后来的A330、A340和A380机型上(形状和大小不尽相同),空客新一代远程宽体飞机A35XWB飞机也装有翼梢装置。     

哈飞空客复合材料制造中心成功交付首件A350XWB升降舵

9月16日,哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心举行仪式,庆祝制造中心首件空客A350XWB升降舵成功交付。哈飞空客复合材料制造中心是空客公司与中航工业哈飞、哈飞股份、中航科工、哈尔滨合力共同建设的合资企业,主要生产窄客A320系列飞机的方向舵、升降舵、平尾梁,     

长二丁火箭一箭送双星

2011年11月20日18点15分,长征二号丁运载火箭在酒泉卫星发射中心以“一箭双星”方式同时将创新一号03星和试验卫星四号卫星成功送人预定轨道。本次是长征系列运载火箭的第151次发射。     

风云二号F星升空 中国气象卫星家族添新丁

1月13日8点56分,西昌卫星发射中心,伴随着一阵震耳欲聋的轰鸣声,有着“金牌火箭”之称的长征三号甲火箭,用一个完美的托举将我国自主研制的第四颗业务型静止轨道气象卫星——风云二号F星送入茫茫太空。这次发射是长征系列运载火箭第157次飞行。     

基于15号报文分析空客A320系列飞机的重着陆

简要介绍了空客A320系列飞机重着陆的基本概念、判断标准和15号报文中关于重着陆的参数以及如何根据这些参数对重着陆进行分析,以避免工作者因复杂的机队构型、判断逻辑和时间压力出现错误。     

长征火箭“新一代”亮相英国航展

7月24日,2010年英国范堡罗航展举行了公众开放日活动,数万名观众涌向位于英格兰南部的小城范堡罗,观看各国航空航天产品的展示。中国参展企业的产品受到广泛关注。包括中国新一代运载火箭长征五号在内的长征系列火箭在英国范堡罗国际航空航天展上集体亮相。中国航天科技集团公司下属的中国运载火箭技术研究院不仅向世界展示了长征系列火箭,还将该院利用航天高科技技术自行研发的部分民用产品,如：特种车辆、新型材料等带到了展会现场。     

空客预测：未来20年亚太地区需新增飞机8000架

空客中国公司近期发布的《2009年空中客车中国业绩回顾》报告称,2010年,空客将向中国航空公司交付100多架新飞机,高于2009年78架飞机的交付量;A320系列飞机天津总装线在2010年将达到月产4架的水平。空客在中国的工业合作总值预计从2010年起达到每年2亿美元。     

美国航宇局的X系列试验飞行器

为了大幅度降低把有效载荷和人送入轨道的成本,美国航宇局（ＮＡＳＡ）和工业界正在联手实施称为Ｘ系列计划的３种试验型可重复使用飞行器计划,它们是：Ｘ－３３、Ｘ－３４和Ｘ－３７。ＮＡＳＡ预计,下一代航天运输系统的低轨道运输成本将从目前航天飞机的每千克２２０...     

长征系列火箭第120次出征遥感卫星七号发射成功

12月9日16时42分．在我国西北戈壁大漠深处的酒泉卫星发射中心．长征二号丁运载火箭披着冬日灿烂的阳光腾空而起．顺利地把遥感卫星七号送入太空．