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692.
中国航线运输飞行员的素质设定与培养模式选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文深入剖析了航线运输飞行员所应具备的素质及其内涵,翔实阐释了中外航线运输飞行员选拔培训模式利弊和发展趋势,指出我国航线运输飞行员的选拔和培养不仅应该严格标准,而且应该坚持以主流模式为主,适当补充其他模式。  相似文献   
693.
为尽快提高警航飞行员的飞行技术和实战能力,探索与国外直升机培训机构的合作机制,公安部警用航空办公室曾组织广东,上海6名警航飞行员,赴加拿大直升机公司彭蒂克顿飞行学校接受EC120直升机提高培训。本文作者作为广东省公安厅警务飞行队飞行员的代表参加了此次飞行培训,从飞行员的独特视角展现了警用航空的一个侧面。  相似文献   
694.
徐德康 《国际航空》2009,(10):25-28
美国《空军杂志》最新一期发表了题为“F/A-22新定位”的文章。介绍了美国空军在F/A-22的产量被压缩到187架以后对其未来使用的定位变化,突出的一点是,将F/A-22从空中力量主力转变为与第三代战斗机混合编队后的战场“领军者”。在文章中,美国空军一些高级官员和F/A-22的飞行员还介绍TF/A-22在演习和实际使用中的一些细节,仅供参考。  相似文献   
695.
周华  韩莹 《飞机设计》1999,(3):4-6,34
通过风洞试验研究了改装钝前缘双三角翼对歼击机气动性能的影响,试验内空包括测力及油流显示两部分,集中探讨了改装后升力特性,阻力特性和纵向力矩特性三方面的变化。  相似文献   
696.
八一飞行表演队首次亮相航展在1998年11月15日’98珠海国际航展上,空军八一飞行表演队首次公开亮相。11月14日,空军司令员刘顺尧、政委丁文昌、副司令员王良旺、参谋长许其亮、政治部主任邓昌友、后勤部部长张东盛、装备部部长田绍奇以及空军机关有关领导来到珠海八一飞行表演队驻地,看望了表演队全体飞行员和八一,跳伞表演队队员。北空司令员李永金,广空司令员韩瑞阶、政委王吉连等陪同看望。  相似文献   
697.
对飞行人员进行心理选拔的理由很多,概括起来有以下几点:第一,驾驶飞机所要求的心理品质并不是一般人都普遍具有的,人与人之间在心理上总是存在着个体差异,心理选拔的目的就是要筛选出那些在心理上适合于飞行的人去从事飞行,而拒绝那些不适合飞行的人;第二,无论军航还是民航,飞行安全与效率都是第一位的,如果用心理上不适合飞行的人员去驾驶飞机,势必带来机毁人亡的严重后果;第三,训练飞行人员的费用非常昂贵。据报道,英国培训一名高速喷气式  相似文献   
698.
699.
中国民航飞行学院是一所直属于中国民航总局的以培养民航飞行人才为主要任务的全日制普通高等学校,受中国民航总局和四川省人民政府双重领导。学院占地面积1.66万亩,校舍建筑面积61万平方米;校园优美整洁,布局合理,功能完善,使用方便,秩序井然。人们亲切地称这里为“飞  相似文献   
700.
近年来,随着我国民航运输业快速发展,飞行员供求关系失衡、流动机制不健全、赔偿标准不统一等弊端突显,导致劳资双方矛盾突出,对簿公堂、法院抗议、绝食抗议等一些过激事件时有发生,严重影响民航运输业和谐发展的理念。本文作者受中国航空运输协会委托,对当前我国飞行员流动问题进行研究,在广泛访谈调研上海、北京、甘肃等地航空公司及部分民航业内人士的基础上,尝试通过市场手段,建立飞行员有序流动机制,为解决当前我国民航运输业飞行员流动问题提供参考。  相似文献   
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