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随着模拟飞行训练需求的不断增大,为有效节省成本,合理调配人力,很多企业都先后成立了自己的飞行训l练中心,购买模拟机来满足飞行员的训练需求。对于飞行模拟设备运营人来讲,如何持续保障模拟机固有性能,提高设备可靠性和利用率,降低维护成本,进而保证飞行训l练的质和量,已经成为摆在面前的一个重要课题。我们在多年的模拟机运行中借鉴业内及飞机维护管理模式,不断摸索与创新,自主研发了一套模拟机运行管理程序(SIMS系统),用以配合模拟机维护工作的全面展开,本文就此与大家分享一些成功的经验和体会。 相似文献
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近日美航宇局宣布,该局常务副局长洛里·加弗将在9月6日离任,到位于华盛顿的民航飞行员协会担任总经理。该局还同时发布了博尔登局长和白宫科学顾问霍尔德伦就此发表的声明。声明称赞了加弗所做的工作。加弗自2009年7月开始担任美航宇局常务副局长,成为该局的二号人物。她领导了各项航天私有化工作,包括该局的"商业载人计划"等。 相似文献
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飞行安全基金会(飞安会)第63届国际航空安全研讨会于2010年11月2日至5日,在意大利米兰举行,来自世界几十个国家和地区的民航运输和航空制造业的几百名中外专家、安全管理人员、事故调查人员、经理人等在会议上聚会,对世界航空安全领域的一系列热点问题进行研讨,交流信息、先进技术和经验,探讨改善航空安全的全球化解决方案,促进世界民航的共同发展。本届会议针对全球航空安全状况、专业技能/培训、运行问题、安全管理体系、当前的挑战、风险管理等进行了专题报告 相似文献
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近日,笔者从朋友处得到一顶我国空军报废的 TK-4A 密闭飞行头盔。为了能全面了解这一型号的飞行头盔,我拿出螺丝刀、钳子,扳手一通猛拆,将它拆成了一个个零件。边拆边分析,边与其它飞行头盔对比,同时查阅了大量的资料,终于搞清楚了 TK-4A 型头盔的结构与功能。现整理成以下文字以飨读者。 相似文献
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美丽而宁静的林雪平是闻名世界的萨伯公司总部所在地,瑞典航空博物馆就坐落在这里,当萨伯飞机告别戎马生涯后,就会来到这个永远的家。博物馆和瑞典马尔门空军基地仅一墙之遥,很多馆藏飞机都是飞到马尔门后退役,再移交到博物馆的。而当有特殊庆典的时候,一些保存良好的展品还会在马 相似文献
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《航空知识》2008,(4)
编队掉头技术针对较弱的对手,如一架敌机已经被消灭、另一架没有全方位导弹的情况下,再次攻击具有相当的可行性。这时需要一定的技巧来调整编队进行掉头。该战术首要考虑的应该是防御合作,如图1。两架友机在同一平面内同时同向转弯。在此例中,友机从时间1开始排成横队,高度相差不大。在转弯后的时间1-2之间,左侧的飞行员通常会看不见其僚机;而在时间2-3之间,当僚机从后方交叉、拉进转弯内圈后,又会重新出现在同伴的视野中。这种掉头使与转弯方向同侧的友机能够保持一定的视野,但后面的另一架友机在掉头过程的大部分时间里看不见同伴。在时间2如果后方的友机被攻击,后果可能十分惨重。 相似文献
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国航自2006年首次引进了空中客车A330-200双通道宽体飞机之后,2007年又与空客签订了价值百亿元的购机合同。为此,国航今年引进了A330/340全动飞行模拟机,以满足其空客机队飞行员培训的需要。新国航飞行模拟训练基地战后,国航将拥有20台全动飞行模拟机,每年可完成110000小时的全动飞行模拟训练任务,训练飞行员6500人次。 相似文献