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591.
592.
黄德先 《中国民航飞行学院学报》2000,(2):16-16,26
1999年是民用航空培训规章取得重要进展的一年。这一年,欧洲联合航空局(JAA)的30个成员国,由执行各自的飞行员执照标准,改为统一执行联合航空规章/飞行员执照(JAR-FCL)标准。另外,由于大批持FAA执照的飞行员在欧洲从业和美国低成本培训对欧洲各国的吸引,JAA和FAA于1997年联合成立了执照协调工作组,研究JAA和FAA所颁执照的法律效力、相互承认和相互转换等问题,并在1年的限期内写出了建议报告。目前,正在讨论这一问题的两个关键性文件,一个文件是美国联邦航空局(FAA)航空规章制定咨询委员会(ARAC)执照协调工作… 相似文献
593.
沐滨 《中国民航飞行学院学报》2000,(2):5-6,11
飞行员的文化背景对机组行为有无影响?这个问题在航空界引起了广泛的争论。有人认为,世界经济、政治的一体化趋势会导致文化的同化———在航空领域更是如此。由于操纵飞机是一项协调统一工作,而世界上的大部分飞机是由少数几个厂家制造的,其设计和操作上的文化差异性有限,因此,机组行为将趋于一致。90年代初,美国的一个研究小组对欧亚几家航空公司的飞行员进行了调查,收集了他们对机组行为和CRM方面的意见。通过比较发现,不同文化背景的飞行员的看法很不一样。因为飞行员的这些看法可以用来预测其操作行为,于是研究人员开始了一项有关文… 相似文献
594.
595.
596.
通过风洞试验研究了改装钝前缘双三角翼对歼击机气动性能的影响,试验内空包括测力及油流显示两部分,集中探讨了改装后升力特性,阻力特性和纵向力矩特性三方面的变化。 相似文献
597.
随着航空医学的不断发展,心理学的研究在理论和实践方面取得了很大的进展,已逐步形成体系,成为航空医学的一门分支,不断广泛地的利用与开发,对保证飞行安全起到至关重要的作用。现代飞机飞行事故中,人的因素事故占65~75%,其中操纵错误占51.6%。而飞行员的心理状态的好坏,直接与飞行操纵的可靠程度有密切关系。因此,加强航空心理的研究,解决人-人界面出现的新的航空工效问题,面临新世纪的挑战与展望。本文为加强航空心理学的研究,提高飞行员心理素质,保证飞行安全、结合工作实践、对有关问题进行探讨。 相似文献
598.
599.
600.
F-35战斗机驾驶舱的功能设计 总被引:1,自引:0,他引:1
F-35驾驶舱采用了当今战斗机中尺寸最大的显示器,其功能如何划分一直是人们所关心的问题,本文在介绍这一内容的同时,还将F-35飞行员的控制方式以及作战时的操作细节进行了描述。 相似文献