“太空第一人”怎样脱颖而出

加加林1959年10月向空军指挥部递交了志愿上天的报告：＂为发展苏联航天事业,我迫切希望进行航天试飞……＂。 加加林1934年3月9日出生在一个叫克鲁申诺里的小村庄里。在战争年代,他非常羡慕保卫祖国蓝天的空军飞行员。长大成人后,他参加了萨拉托夫航空俱乐部。     

海之大鹏——神七飞行乘组景海鹏专访

景海鹏,山西运城人,中共党员,大学本科学历,双学士,1966年10月出生,1985年6月入伍。原空军某部领航主任,空军一级飞行员,安全飞行1200小时。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员,副师,上校军衔,神舟七号任务乘组成员。     

驾机升空—飞行员就是企业家

作为民航特别是航空公司的飞行员,除了要有精湛的飞行技术之外,更要具有企业家的经营意识,具体点说就是要有成本意识。这是现代航空对飞行员的车要要求之一。节约成本,这在目前国内航空运输企业普遍疲软的大环境下,更具现实意义。飞行员如何才能节约成本、实现企业效益最大化呢？以下二个方面作抛砖引玉之山,仅供参考：一、安全飞行安全飞行是航空企业对飞行员的最起码里求。我们知道,民用航空事故所带来的政治影响和计会震动是众所周知的,事故本身所造成的经济损失也是巨大的,作为航空企业来说甚至是火项之灾。美国泛美航空公司之…     

基于小生境遗传自适应RBFN的歼击机故障认定方法

在模式识别领域中,如何实现更高精度的分类一直是个核心问题。本文提出了将自适应RBF神经网络与小生境遗传算法相结合的方法,其中自适应RBF神经网络通过对样本判断,自动实现对RBF网络添加新的隐层节点或者将样本归于已存在的隐层节点所属的类;小生境遗传算法用于寻找最优的网络宽度值。两者相结合最后确定一个隐层节点数与类别数相同的俭省的网络。用歼击机故障数据进行仿真,比较结果表明此方法能实现更高精度的故障认定。     

K-8:飞向远方的中国鹰

无论是在互联网上,还是在很多国内外媒体中,对这种教练机的称呼都相当混乱。有的称它为 K-8,也有的称它教8或教练8(JL-8),令人摸不着头脑,难分彼此。实际上,K-8飞机是由中国航空技术进出口公司(简称中航技)、洪都集团公司与巴基斯坦共同投资开发,由洪都集团设计制造的新一代中级(基础)喷气教练机,也是中国第一个与国外合作,全新设计,以外销为主的机型。K 为中国和巴基斯坦交     

简讯

中国民航上半年交出满意答卷China civil aviation industry had good performance in1H7月12日,2011年全国民航年中工作电视电话会议在北京召开。今年上半年,民航运输安全形势总体平稳,没有发生飞行和空防事故;运输生产方面,运输     

预防跑道侵入 技术主导成功

一、引言加拿大运输部的一项研究表明,若一个机场的交通量增加20%,跑道侵入的可能性将增加140%。近年来,随着空中交通流量的不断增长,航空器地面活动不断增加,全球范围内跑道侵入事件呈上升态势,跑道安全日益成为空管、机场、航空公司日益关注的焦点。根据美国FAA的统计,在1998-2001财年的4年中,全美480个     

非精密进近风险的空管指挥保障分析

<正>非精密进近是一种导航设施只提供方位引导,不提供下滑引导的仪表进近方式。由于这种进近方式缺乏直接用于判断垂直轨迹的仪表指示,且方位引导也不尽精确,飞行员工作负荷大,易造成不稳定进近,易发生可控飞行撞地事故。据统计60%的可控撞地飞行事故都发生在非精密进近中,事故发生数量是精密进近的7倍。所以,非精密进近是一种高风险的进近方式。飞行员要完成一次既安全又高效的非精密进近,需要在做进近准备和简令时更细致、更全面;特别是最后进近航段,较之于精密进近,需要监控的参数更多,需要更好     

墨西哥空军目击UFO

在2004年3月5日,墨西哥空军飞行员在南部坎佩切州上空拍下11个不明飞行物。公开的录像中显示了一些明亮的物体,有些为刺眼的光点,其他则像是大型车的前照灯,在深夜的天空中飞速移动着。这些光在3月5日由飞行员使用红外线设备拍下。录像显示它们在海拔3500米的高度飞行,并且围绕在空军喷气式飞机周围(当时空军正在例行墨西哥坎佩切州反毒品交易的公事),其中有三个物体位于飞机雷达上方。"我害不害怕?当然。但是我们正面临一件从未发生的事件。"雷达操作员马汀中尉在电话采访中说。