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951.
欧洲联合航空条例(JAR)业已颁布,自1998年1月起实行,届时欧洲各国飞行员申请新的飞行员驾驶执照(FCL)必须完成联合航空条例要求的训练。该执照发放新标准的实施有两年过渡期,从1995年10月开始。在这两年期间,欧盟各国飞行学院(组织)必须改革其组织机构,方能达到新的飞行员执照发放标准。现将联合航空条例飞行员驾驶执照第一部——新的要求编译如下,以飨读者。  相似文献   
952.
953.
东旭 《中国航天》1998,(8):24-26
阿里安5的改进工作将加紧进行东旭图1阿里安5E将使用推力更高的火神2主级发动机。这是这种发动机4月份试车的情景在阿里安5火箭即将投入商业发射之际,欧洲航天官员正在争取使阿里安5的一揽子改进措施尽快得到批准,以便使这一“看家”火箭不致于在与美俄火箭争夺...  相似文献   
954.
空间战略与国家安全   总被引:2,自引:0,他引:2  
常显奇 《卫星应用》2002,10(3):1-6,43
空间作为维护国家安全与利益的“高边疆”和国家综合国力新的增长源,在国家安全与发展中的地位与作用越来越突出。将空间战略置于国家安全与发展战略的优先地位,制定并实施空间战略,对于带动高新科技群发展,提高国民经济竞争能力,打赢未来高技术战争,保卫国家安全具有十分重大的现实意义。  相似文献   
955.
子力 《中国航天》1999,(11):30-31
在6月份召开的欧空局部长级会议上,法国和意大利在维加轻型运载火箭计划上产生了严重分歧,决定是否研制该型火箭的时间已被推迟。会上,法国对该火箭方案的可行性提出了怀疑,称只有在市场需求得到保证的条件下,法国才会为该项目出资30%。意大利方面对此作出的反应是:它将把法方在维加项目上的决定同意大利是否批准参与欧空局的其它运载器项目联系起来。意大利在阿里安5P改进计划中占有5%的份额,在阿里安5伴随技术计划(ARTA)和未来运载器技术计划(FLTP)中各出资10%。    虽然双方的航天官员在会上都有意缓…  相似文献   
956.
《中国航天》1998,(4):32-33
阿里安5提出新的上面级设计尽管欧洲新的重型阿里安5火箭还未结束飞行鉴定工作,但该项目已在采取一些初步措施来改进这种火箭的性能,以适应未来的市场需求。其中的性能2000改进计划包括一系列小的改进措施,目前已在实施之中。计划中的改进措施包括减小裕度,使火...  相似文献   
957.
958.
在越南战争时期美国首先使用了“武装直升机”,从此,开辟了直升机作战的新纪元。此次之后,世界各国对武装直升机的发展非常重视,不仅是美、俄、欧这些军事强手都有自己武装直升机,就连日本、南非这样的国家也开发了自己的武装直升机。我国很早以前就进行了直升机的武装型改进的尝试,在早期使用的直5直升机就曾经使用过航空机枪吊舱和火箭巢挂架,  相似文献   
959.
中国空间技术研究院帅平、李明、陈绍龙、黄震编著的《X射线脉冲星导航系统原理与方法》一书,在航天科技图书出版基金、国家863计划课题(2008AA122304)资助下,已于2009年7月由中国宇航出版社正式出版。  相似文献   
960.
《空中交通管理》2010,(8):68-68
在近期召开的单一天空委员会第36界会议期间,功能性空域区欧洲中枢(FABEC)的6个国家(比利时、法国、德国、卢森堡、荷兰和瑞士)通知了欧洲委员会和欧洲联盟的成员国关于他们实施FABEC的计划。这个信息是在建立FABEC的过程中第一个官方步骤。基于已经取得的进步和收到的反馈信息,  相似文献   
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