欧俄运营商将在俄新卫星项目上合作

欧洲通信卫星公司和俄罗斯卫星通信公司（RSCC）将在俄定于2015年发射的一颗新卫星上开展合作。这颗卫星将采用东经36度轨位。双方此前已在共享该轨位上的资源。根据新达成的协议,欧洲通信卫星公司将为这颗卫星的建造工作出资。该卫星很可能由质子号火箭发射。双方未透露卫星大小以及有多少容量将用来以俄方登记的频率来覆盖俄罗斯、又有多少容量将供欧洲通信卫星公司使用等细节。     

欧洲"伽利略"卫星导航系统进展

全球卫星导航系统（GNSS）是一种天基无线电导航定位与时间传递系统,包括卫星星座、地面系统及用户终端设备等三大部分,可为地球表面和近地空间的广大用户提供全天候、全天时、高精度的三维位置、速度及时间信息。“伽利略”（Galileo）卫星星座由30颗卫星组成,这些卫星均匀分布在3个中高度地球轨道上．其星座构形为Walker27／3／1,并有3颗在轨备份星。卫星轨道高度为23616km,轨道倾角为56°,设计寿命20年。     

不断更新的“全球鹰”

美国空军的“全球鹰”遥控驾驶飞机（PRA）在发展过程中遭遇了成本超支、采购数量削减等问题,但是美国国防部坚持认为“全球鹰”必须继续向前发展。因为它对美国国家安全至关重要,而且无可替代。     

2004年世界军事航天扫描

受政治、经济、军事和技术等多种因素的影响，2004年全球只发射了19颗军用卫星升空，与2003年升空的28颗军用卫星相比少了许多，但在这一年中也有几项重大的军事航天活动，尤其是年底升空的欧洲首颗第2代照侦察卫星，给军事航天界挽回了一些“颜面”。     

欧洲通过航天政策决议

让欧洲在航天领域更加强大,使之装备更加精良且更加协调一致,以面对其公民的未来需求;扩大战略范畴以应对安全和防务航天计划等领域新的挑战,     

PPP模式在机场建设中的应用

由于2001年全国民航亏损面达到了89%,在下放属地化管理后,绝大部分机场均不能自负盈亏,又面临着对其硬件设施进行改扩建的问题,资金问题将十分缺乏。进入20世纪90年代,国家出台《90年代国家产业政策纲要》对包括机场在内的投资行为采取9项措施。这样就为地方政府和其他资本有可能参与机场投资、建设和管理提供了政策和法律依据。民营资本参与国内机场建设、运营和管理的梦想也将变为现实。因此,从机场投融资体制上看,我国正在改变过去以国家财政为主导的投融资体制,改由地方财政为主,广泛吸纳社会民间和国外资本的投融资体制。这就意味着高…     

“新一代民航运输系统”建设的政府管理与政策研究

一、引言2005年11月,根据国际民航发展趋势、我国国家创新体系建设和民航行业发展阶段的需要,民航总局领导提出用全新的理念和方法建设中国“新一代民航运输系统”。这一目标的实现将意味着行业将经历全面的、深刻的技术变革,我国航空运输的增长方式也将从规模扩张的外延式增长发展为以技术创新为主的外延和内涵增长并举的增长方式。作为国民经济的基础性行业,民航的高投入、高风险特点突出,要在迅速扩张中同时做好系统升级,实现行业平稳发展,就必须深入研究在“新一代民航运输系统”建设中政府如何发挥监管、引导、激励的职能,如何发挥宏观导向和调控作用,以及如何在提供组织保障、法律保障、资金保障方面更好地发挥作用。这些问题的研究在顺利实现“新一代民航运输系统”过程中将发挥重要战略作用。     

借鉴欧洲运行仿真平台经验搭建中国民航空管仿真体系

欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）下属的实验中心（EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTRE，EEC）作为EUROCONTROL的技术支持单位，负责进行欧洲范围内空管新技术的研发和验证工作。     

欧洲“太空理事会”拟订欧洲航天政策

2005年6月7日，第二次欧洲“太空理事会”会议于卢森堡举行，同时举行的还有欧空局委员会部长级会议和欧盟竞争委员会(国际市场／工业界／研究机构)会议。与私人以及公共资助者磋商后，“太空理事会”正在着手制定一项涵盖欧盟、欧空局及其成员国航天行动的连贯性航天政策和相关航天计划(直至2013年)，并计划在今年11月召开的第三次“太空理事会”会议上通过该议案。     

工程量清单规范实施后工程项目管理的探讨

工程量清单计价是深化工程造价管理改革，促进建筑市场化的重要途径。过去工程造价以定额为依据，1992年为了适应建筑市场改革，将定额中的人、材、机消耗量和相应的单价分离，价格也逐步走向市场化。此后建设部在1998年8月印发的《关于进一步加强招标管理的规定》中明确指出“在具备条件的城市和工程项目上，可以按照建设行政主管部门发布的统一工程量计算规则和工程项目划分规定，进行工程量清单招标，合理低价中标等试点，实现在国家宏观调控下由市场确定工程价格”。