全文获取类型
收费全文 | 563篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 79篇 |
专业分类
航空 | 340篇 |
航天技术 | 127篇 |
综合类 | 53篇 |
航天 | 195篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有715条查询结果,搜索用时 156 毫秒
91.
边条机翼布局战斗机稳定性改进研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对边条机翼布局战斗机的纵,横向稳定性改进措施进行了研究,结合具体战斗机布局,给出了边条机翼布局战斗机纵,横向稳定性的一般特征,对前缘襟翼下偏,翼刀,平尾下反和机身截面修形等几种气动布局改进措施的风洞试验结果进行了简要讨论,结果表明,所研究的气动布局改进措施都能有效提高边条机翼布局战斗机的稳定性,其中,前缘襟翼下偏既能完全克服俯仰力矩曲线非线性上翘问题,又能较好地解决横侧向稳定性丧失问题。 相似文献
92.
文章对步进电机的特点、应用情况及误差补偿处理进行了分析,并提出了在真空低温环境下,除了按常规计算外还必须进行超常力矩试验。 相似文献
93.
94.
考虑一类要求快速、连续的姿态机动控制任务,设计了大角度姿态机动的力矩陀螺操纵律。针对陀螺群构型非奇异情况,考虑陀螺框架角速度上限要求,设计了基于∞范数的力矩陀螺操纵律。为了实现快速的姿态机动衔接,提出了基于参考构型的方法,并通过引入零运动实现。设计了力矩陀螺操纵律的求解算法,给出了参考构型法的解析解。仿真结果表明,该操纵律可适用于快速、连续的姿态机动控制。 相似文献
95.
96.
概述了弹簧垫圈在普通机电产品中的使用情况、主要缺点以及因本身的缺陷而在航天产品中多年来造成的质量隐患,并通过对国内外常用紧固件的防松性能对比试验分析,提出了在型号研制中从设计技术的角度如何解决弹簧垫圈的替代更新问题的七条建议。 相似文献
97.
98.
杨春辉李碧政 《航空精密制造技术》2014,(3):56-59
本文主要应用轴常规强度校核方法和有限元分析方法,对力矩加载传动轴在试验过程中装配精度和试验力矩的安全系数进行分析,并对试验中轴的断裂情况进行对比,提出测试件的安全系数以及改进意见。 相似文献
99.
100.