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981.
针对导弹在延寿试验过程中振动谱设计精度低、与实际载荷剖面差距大的问题,提出一种基于逆虚拟激励法的导弹振动谱设计方法。首先,建立了导弹-悬架系统四自由度振动模型,推导出系统激励响应关系;然后,对系统时域响应数据进行Fourier变换,得到响应功率谱矩阵并对其进行分解,构造虚拟简谐响应;最后,基于逆虚拟激励法求得系统激励功率谱,并讨论了响应噪声及系统阻尼对识别精度的影响。实验结果表明:本文方法对于随机振动载荷的识别精度较高、鲁棒性好,零噪声识别误差为2.39%,30%噪声条件下识别误差为3.21%。本文方法同样适用于其他装备的振动试验谱的设计。  相似文献   
982.
本文对双向电脉冲激励压电陶瓷超声换能器进行实验研究。对两种类型的换能器进行了实验,进而利用迭加原理对换能器所产生的脉冲超声波波形进行了讨论。结果证明,双向电脉冲是激励压电超声换能器比较理想的电脉冲波形,可以得到幅值大、脉冲持续时间短的超声波,有广泛的应用前景。  相似文献   
983.
再入飞行器壳体气动噪声响应分析和试验验证   总被引:4,自引:1,他引:4  
本文利用再入飞行器壳体气动噪声试验结果和MSC/NASTRAN软件完成了再入飞行器壳体复杂结构气动噪声的响应分析与试验验证,取得了令人满意的结果:0-1000Hz范围的振动加速度响应均方根值的计算值相对试验测量值的相对误差低于30%,响应分析和试验验证的研究表明,利用模态试验结果修正动力学计算模型保证其低阶模态参数准确,同时有限元网格必须满足一定的细化标准,保证包括高阶模态在内的模态数(避免高阶模记的遗漏)才能得到符合实际的计算结果。  相似文献   
984.
基于广义正交域的一种动载荷识别方法研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
提出广义正交多项式理论,并且基于这一正交域研究线性动力学系统输入输出时域卷积关系变换到广义正交域的线性算子。数值仿真及试验考核表明该方法适用于各种类型的确定性动载荷识别问题,具有良好的识别精度和抗噪声干扰能力,尤其对于短样本冲击载荷的识别更具有独特的优势。该方法在实际工程结构应用时,具有试验成本小,易于实现等特点,是一种十分值得推广的动载荷识别新方法。  相似文献   
985.
时域和频域子结构试验模态综合方法的统一性   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论刊用子结构模态试验结果获取组合结构模态参数的试验模态综合技术。在子结构界面刚性连接的条件下,基于实模态理论导出了频响函数综合方法的模态坐标形式的综合方程。通过对不可测量的高阶漠态的频响函数展开式的近似分析,证明了时域试验模态综合方法和频域试验模态综合方法的内在统一性。分析表明:时域和频域试验模态综合过程的实现的关键问题是连接界面自由度的合理简化。  相似文献   
986.
流动显示演示了轴对称钝体前缘分离剪切层中Kelvin-Helmholtz不稳定波的演化发展情况。声激励状态下的流场结构与自然状态相比发生了很大的变化,分离剪切层与外加声激励的相互作用蕴含着魔鬼台阶现象,该现象经常在两个根子相互耦合的动力系统中产生。  相似文献   
987.
由试验模态数据检测结构破损的位置和大小   总被引:4,自引:0,他引:4  
提出了一种用有噪声影响的不完整振型和频率来检测结构破损的方法。先由局部频率变化率的概念诊断出结构的破损位置,然后用灵敏度分析法确定破损的大小。整个过程分测试振型的扩充、结构破损的定位和破损大小的确定三部分。文中用GARTEUR结构对多种破坏情况进行了仿真研究。结果表明,该方法能简便有效地同时诊断结构中的单个或多个破坏情况。  相似文献   
988.
微力矩器广泛应用于航空航天飞行器,其应用基础为微小输入电流与微小输出力矩的定量关系。在微力矩器校准研究过程中,经济合理的选择输入电流源是必不可少的部分。以某微力矩器校准为例,介绍了电流源在微力矩器校准中无差激励应用研究的过程。即从微力矩器力矩与电流的理论关系出发,把输出力矩的不确定度要求转化为具有无差激励特性的输入电流的不确定度要求。在此基础上,完成了电流源选型,并设计专用的试验验证及判别方法,验证了应用研究结果的合理性。  相似文献   
989.
根据微小卫星上设备布局及受力特性,提出了两种卫星主承力结构,并通过合理简化,建立了整星的有限元模型.通过模态和静力分析对两种结构设计方案进行对比,表明隔板在提高整星基频及保护太阳能电池基板方面具有重要作用,给出了以隔板作为卫星主承力结构的更加合理的设计方案.文中的力学分析结果为卫星的结构设计方案提供了可靠依据,并对卫星力学试验具有指导意义.  相似文献   
990.
桁架结构阻尼控制的绝对值模态应变能法   总被引:2,自引:0,他引:2  
吕刚  陆锋  张景绘 《宇航学报》1999,20(2):112-117
本文阐述了近似求解复特性值问题模态阻尼比的模态应变能法(MSE)和绝对值模态应变能法(AVMSE),分别用两种方法计算了空间桁架结构应用粘弹性阻尼器进行阻尼控制时结构的模态阻尼比。完成了空间桁架结构模型的粘弹性阻尼控制实验。理论分析与实验结果比较显示,当结构中粘弹性的成分较大时,AVMSE对复特征值问题中模态阻尼比的近似计算给出更准确的结果。  相似文献   
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