全文获取类型
收费全文 | 245篇 |
免费 | 17篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
航空 | 174篇 |
航天技术 | 19篇 |
综合类 | 15篇 |
航天 | 59篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有267条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
苏友汝 《航空标准化与质量》1997,(1)
介绍了由辗压螺纹毛坯直径理论计算公式推导辗压毛坯极限直径计算式的过程。利用该公式 ,根据已知被辗压螺纹的精度、直径、螺距、牙型和螺纹刀具精度等参数 ,即可算出辗压螺纹的毛坯直径。该公式适用于计算多种对称牙型的圆柱螺纹 (如米制、英制、美制等各种精度等级的螺纹 )辗压前的毛坯直径。该计算方法经多年实践证明具有适用范围广、准确性高、计算简便等特点 相似文献
102.
103.
介绍了钢丝螺套螺纹联接的结构和特点;对加工中的难点作了较详细的分析;制定了适宜的加工方法;改进了工具材料及结构。 相似文献
104.
105.
采用光电脉冲发生器将脉冲信号输入微机,以分辨主轴转速;并且针对车制螺纹的特点用同步脉冲、细分脉冲和设置中断服务程序,以正螺纹加工设计为例介绍。 相似文献
106.
用国产标准丝锥在钛合金工件上攻制M6以下的螺孔,经常出现抗力大,切不动,或扭矩大,发出不正常的摩擦声响,甚至“咬死”;攻丝效率极低,丝锥损坏严重的现象。Tc_4钛合金的切削温度高、化学活性强、弹性模量低,造成刀具过快磨损。针对上述矛盾,对丝锥结构进行了改进,从几个方面减小丝锥与螺孔表面的接触面积,以保持丝锥刃口锋利,其中包括减小切削锥角;增大后角;缩短丝锥校准部位的长度,减小刃瓣宽度,增大容屑空间;对通孔丝锥增加刃倾角等。对新研制的丝锥与国产标准丝锥和日本丝锥进行扭矩和使用寿命对比试验的结果是,新研制丝锥的切削扭矩小,使用寿命高,如M1.4的丝锥与日本标准通用丝锥相比高10倍、M5的丝锥高40倍。 相似文献
107.
108.
前言圆锥螺纹外径、内径、中径等几何参数均定义在给定基准面上;推度和基准距定义均与光滑圆锥相同;圆锥螺纹中径是一圆锥面,螺距是相邻两牙全尖牙顶间的距离,参见图1所示。本文只叙述牙形角平分线与螺纹轴线相垂直的圆锥外螺纹中径的测量,其它种类螺纹测量方法类同,仅仅是得出的中径计算公式不同而已。图1中,t:螺纹螺距;2吵:螺纹圆锥角8a/2:螺纹牙形半角。图1中,圆O的直径d0=t’/2cos(a/2),d0即为最佳直径,与常说的最佳针径相对应。圆O与螺纹两牙例相切,M点为其切点,根据图示各几何参数之间的关系,易推知:△AMB… 相似文献
109.
在模拟实验的基础上,对飞机结构中常用的 3 0 Cr Mn Si A螺栓的应力强度因子 K进行了研究。根据已有的螺纹紧固件的应力强度因子的研究成果,利用类比的方法,在充分考虑螺纹要素的前提下,推导出了螺栓根部的应力强度因子 K表达式,并通过实验探讨了螺纹要素对构件断裂力学特性的影响。实验还表明,实验值与理论分析符合的很好。 相似文献
110.
提出了一种适用于固体火箭发动机(SRM)的新型密封结构,并对应用于特定尺寸的螺纹联接结构方式、胶种选择进行了研究。通过压力、高低温循环等大量的试验和理论分析表明:采用填充密封胶的螺纹联接密封结构具有优异的密封性,适宜在固体火箭发动机环境中应用。 相似文献