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461.
462.
张耀荣 《桂林航天工业高等专科学校学报》2005,10(4):60-62
庄子在《秋水》篇中从“道”的高度来审视世界,他眼中的对象无时无刻不在变化,而且由于主客观条件的限制,这些变化着的客体对象是作为认识主体的人所无法穷尽的,因而就形成了人们价值判断的相对性。庄子“以道观之”的宏观视野,使认识不再拘泥于一隅之知,而是将我们的认识引向无穷相对的广大领域。庄子的相对主义倾向,对当时居于显学地位的儒墨独断论也提出了挑战。 相似文献
463.
遥测射频(RF)频谱越来越变得拥挤。因此,遥测系统工程师和频率管理人员必须具有更多的关于遥测信号的RF频谱特性方面的知识。本文给出计算随机不归零(NRZ)脉冲编码调制/调频(PCM/FM)和相移键控(PSK)信号RF频谱的方法,讨论码率、峰值频偏、预调滤波和频谱分析的分辨带宽等对频谱特性的影响。这些方法很容易用个人计算机和具有绘图功能的程序完成。计算的频谱同测量的频谱十分吻合。本文根据测出的RF谱给出了随机NRZ PCM/FM未调载波功率及峰值频偏的精确估计式。同时还计算了邻道干扰。 相似文献
464.
本文对干旱高寒地区机场水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析并提出了解决方法和措施。 相似文献
465.
机场道面翻修从来都是非常困难的事,蒙彼利埃机场需局部加固道面并更换部分跑道灯。时间紧任务重,经各方合作,精心组织,合理安排工期,终于圆完成任务。 相似文献
466.
水泥混凝土道面是我国机场跑道道面的主要形式之一,在我国现有机场中占有较大比重,它具有强度高,刚度大,受温度影响小,使用寿命长等优点。但水泥混凝土道面接缝较多,对重力荷载较为敏感,易发生裂缝、掉角、脱空等先期病害,从而导致道面的破损,甚至发生沉降、错台等现象,将直接影响飞行安全。如何治理与预防道面裂缝,混凝土板块的脱空、沉降等病害,搞好机场跑道道面的维护,延长机场跑道的使用寿命,确保飞行安全,具有十分重要的意义。 相似文献
467.
随着近些年民用航空事业的发展,飞机的总重量和轮胎压力不断提高,因此对机场跑道道面提出了更高的质量要求,不仅要求具有足够的承载力,而且要具有良好的使用品质。我国地域辽阔,温度差异大,有些地域气候复杂多变,使用沥青做跑道道面,对沥青各方面指标都有很高要求,现阶段沥青道面存在的问题主要体现在:①高温车辙及变形;②水损坏严重;③寒冷地区沥青道面温缩裂缝。而这些问题的存在又都与沥青混合料中沥青的性质有着密切的联系,为了解决 相似文献
468.
在室内进行了水泥混凝土道面足尺板的疲劳强度试验,提出了道面疲劳试验方法。道面板上不同的位置其疲劳强度是不同的,板中疲劳强度最高,板边次之,板角最低。道面板的疲劳强度应以板角疲劳强度来表示。 相似文献
469.
在民航机场建设中,为了提高道面基础的稳定性和承载力,同时保护环境,可充分利用废渣广泛采用粉煤灰掺少量水泥或石灰稳定碎石(简称二灰碎石)作半刚性基础,它具有刚性和柔性共有的优点,即板体性、水稳定性和隔热、保温性能好等特点,属廉价材料。 相似文献
470.
采用强度试验、扫描电镜分析,研究了石灰粉煤灰材料的早强特性。研究表明:石灰粉煤灰系统在常温下养护,粉煤灰与石灰的反应能力较低,所以早期强度较低,加入硫酸钠和碳酸钠不仅能有效加速粉煤灰水化反应,而且可以产生新的结晶物,从而使二灰材料的早期强度提高。 相似文献