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481.
2008年11月4日,中国民航飞行学院与西飞国际签订了2架新舟600飞机购机合同。这标志着新舟600市场销售工作正式启动,国产新舟系列飞机的新型号——新舟600飞机将首先投入国内市场。中国民航飞行学院与西飞公司具有长期良好的合作关系。在前期使用运七飞机的基础上,再次选择我国拥有完全自主知识产权的新舟600飞机作为教学机型,充分体现了中国民航飞行学院对西飞新舟系列飞机性能、 相似文献
482.
通过分析法国航天企业在产品戌过程中多年的质量管理经验,探讨我国航天企业如何适应体制调整,在市场经济条件下实施项目质量管理。 相似文献
483.
彭炎 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1998,16(1):28-30
当前国有企业过度负债问题是计划经济体制和转轨时期积累下来的深层次矛盾,在新的宏观经济形式下的总爆发。降低国有企业资产负债率,必须从企业政策、分配政策等进行调整,同时大力发展资本市场,并积极推进相关改革,以实现国有企业债务问题的标本兼治。 相似文献
484.
根据TeamSAI和Ascend公司的最新数据,2009年世界航空运输维修市场(MRO)将比2008年增长1.4%,达到457亿美元.如果不考虑材料和劳动力成本上涨等因素,2009年MRO市场实际将比2008年的451亿美元降低2.3%. 相似文献
485.
廊坊城市建设和经济的发展,培育了外语培训和辅导的市场,且商机无限,潜力巨大.但目前的状况并不令人满意,存在着诸多问题.如何开发和完善这个市场,为廊坊的建设和发展作出贡献,本文尝试提出了一些策略. 相似文献
486.
487.
创新开拓,实现我国通信卫星从国内到国际新跨越
东方红四号通信卫星平台的成功开发,其可靠性和性能不断提升,成为我国航天器进军国际市场的拳头产品,不仅满足了我国通信市场的需要,更是开启了国际商业通信卫星市场的大门,其灵活便捷的运作方式、优质的服务和优越的性能价格比,使其在国际上具有很强的竞争力。 相似文献
488.
国内提供航电维修的企业主要有三种类型:专门的航电附件维修企业、综合性维修企业以及国外原始设备制造商(OEM)的维修服务站。在维修市场全球化趋势明显、OEM进一步加强客户服务等背景下,中国本土的航电维修企业将何去何从? 相似文献
489.
2001年“9.11”事件之后,世界航空运输业经历了连年亏损,5年累计亏损达420亿美元。随着世界经济的恢复,航空运输业继2005年出现好转后,2006年继续得到改善。尽管2006年 相似文献
490.
编者的话:2009年的全国民航维修能力调查活动已经告一段落.这是<航空维修与工程>杂志自1999年以来开展的第六次调查活动.感谢所有参加调查活动的单位,并期待未来会有更多公司加入. 相似文献