Q400新一代涡桨支线飞机来华演示飞行

5月27日,一架庞巴迪公司的Q400新一代（NextGen）飞机飞抵北京，并于翌日进行了从首都国际机场飞往天津的演示飞行。庞巴迪希望通过此次演示飞行为相关的行业官员,潜在客户和媒体提供亲身体验．从而为这款涡桨支线客机产品重新打人中国市场做准备。根据庞巴迪的预测，在未来20年内中国将成为新飞机交付的第二大市场，紧排在美国之后。其中,60～99座支线飞机的需求为870架,而Q400NextGen飞机则是庞巴迪争夺这一市场的主要产品。     

极草、保时捷同获奢侈品大奖,共建生活元素

在中国颇具权威和影响力的奢侈品盛会"2011中国奢侈品盛典"中,冬虫夏草行业的旗舰品牌极草5X冬虫夏草力克群雄,荣膺"至高价值健康奢侈品奖"。值得一提的是,极草与保时捷等国际奢侈品比肩而立,受到与会国内外一线奢侈品专家的广泛好评。     

日本廉航发展迅速抢占东北亚市场先机

2011年，日航在重组过程中成立了日本捷星航，全日空更是先后成立了日本亚航、桃子航空。显然，运营廉价航班是日本两大航空巨头不约而同选择的重点经营战略。     

正视影子银行

自从欧美影子银行体系崩溃,在几年前触发了全球金融危机,"影子银行"一直被视为鬼魅。所谓"影子银行"通俗地讲就是:"不是银行,胜似银行"。从法律主体上看,它不是银行,但完全具备银行对资产和负债进行期限转换和信用转换的功能,其有监管宽松的优势,即节省资本又常常伴随着高杠杆。     

成都上榜全球十大最活跃购物中心开发市场

近日，全球知名综合性地产咨询服务公司世邦魏理仕（CBRE）公布最新研究报告显示，成都已成为全球十大最活跃购物中心开发市场，去年的建设面积位居全球第三。     

大力发展技术市场 迎接知识经济挑战

扼要介绍了知识经济的概念及我国技术市场的状况；分析了技术市场对发展知识经济的重要作用，并就发展和培育技术市场、促进技术创新，提出了建议。     

上航撤消南京过夜基地现象浅析

AnAnalysisoftheCancellationoftheNightBase南京禄口国际机场1997年7月1日正式通航后，上海航空公司随即于10月底（冬春季航班）正式在禄口机场设过夜基地，摆放一架波音757／737飞机，旨在进一步拓展南京航空市场的占有率。然而时隔仅二年，上航便撤消了过夜基地。本文从航线布局和运力投放的角度，结合南京航空市场的特点，就这一现象做些简析，希望对今后运输生产有所借鉴。一、设基地前的经营状况上海航空公司是国内成立较早的一家地方航空公司，1986年起便开始经营北京—南京—北京（156／5航班）的广州—南京—广州（365／5航班）…     

征稿启事

《桂林航天工业高等专科学校学报》是由桂林航天工业高等专科学校主办、广西航空航天学会协办、以反映科研和教学成果为主的学术理论刊物。本刊以突出学术性与创新性,坚持航空航天特色,大力提倡学术争鸣与研究,扶持新人新作,传播高新技术信息,提高教育教学水平为宗旨。     

市场决定一切

今年年初,国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。