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681.
文化自信是新时代中国特色社会主义事业建设和发展的重要依据,与高校思想政治教育存在一定的契合性,是思想政治教育顺利开展的保障。文化自信视域下实现思想政治教育效果的提升是培育大学生文化自觉和社会主义核心价值观认同的现实需要,也是教育满足时代发展需求的重要条件。但部分高校思想政治教育内容未与文化自信深度融合、教育话语和校园环境建设落后、教师缺乏深度文化自信等都阻碍了教育效果的提升。为此,高校和思想政治教师应深入研究文化自信与思想政治教育内容、话语的融合,并创设良好的校园文化环境,深化教师的文化自信,为思想政治教育在文化自信视域下实现教育效果提升提供助力。  相似文献   
682.
Walter勇于接受挑战,与客户一起成长,超越客户期望,精益求精,这就是Walter、Walter Titex、Walter Prototyp共同凝聚的核心竞争力,超越了300年的文化的融合,如此炫彩,令人期待。  相似文献   
683.
为了适应愈加残酷的市场竞争环境以及工业产品技术发展的要求,产品的开发周期变得越来越短,而复杂程度却越来越高.在这种情况下,借助结构优化软件工具能够起到缩短开发周期、节约开发成本和提高产品质量的作用,从而达到全面提升企业竞争力的目的.Tosca系统是德国Fe-design公司开发的、目前在国际上处于领先地位的结构优化设计软件系统,目前已被广泛应用干汽车、航空、机械制造和加工工业等众多领域,并被奥迪、宝马等世界知名公司所采用,作为其进行产品虚拟开发的软件工具.  相似文献   
684.
<正>基于性能的导航(PBN)技术是中国民航实现从民航大国向民航强国转变的关键技术之一,能有力地推动民航空域和地面导航设施的优化,更新飞行运行理念,同时也可以提高航空公司在复杂环境下的运行能力,极大地提高航空公司竞争力,节省运行成本。PBN技术中最复杂、要求最高的是RNP AR飞行程序。以前,国内机场运行的大部分RNP AR程序都是国外公司所设计,核心技术掌握在国外公司的手里,国外公司看好中国市场的巨大潜力,对中国进行技术上的封锁、价格上的垄断,这对中国民航提高安全运行、推进新技术应用十分不利。中国民航科学技术研究院(简称航科院)2010年成功推出中国民航第一个自主设计而公布的RNP APCH程序(固原机  相似文献   
685.
杨开 《国际太空》2014,(12):34-38
2014年12月2日,欧洲航天局成员国各部长在卢森堡决定建造新一代阿里安-6火箭,以便在2020年取代现有的阿里安-5火箭。阿里安-5ME的研制工作始于2008年的欧洲航天局部长级会议,并在2012年的部长级会议上得到了进一步的资金支持。与此同时,欧洲航天局决定开始阿里安-6的方案研究。欧洲希望通过研制新型运载火箭进一步完善其一次性运载火箭型谱,保持欧洲运载火箭的商业市场竞争力。  相似文献   
686.
《实验流体力学》创刊于1987年,是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》,1997年更名为《流体力学实验与测量》,2005年再次更改为现名。2010年前为季刊,后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上,重视理论与实践相结合,强调刊载论文的创新性、前沿性、实用性。本刊设有研究进展、流体力学基础及应用、测量技术、实验设备与方法及信息与简讯等栏目,读者对象为从事实验流体力学及其相关学科领域的广大科技人员和院校师生。  相似文献   
687.
《航空计算技术》2014,(2):F0003-F0003
正《航空计算技术》是由中国航空工业集团公司主管、由中航工业西安航空计算技术研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,呗多家权威检索机构检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算技术研究及其应用的科技工作者和大专院校师生踊跃投稿。  相似文献   
688.
689.
随着现代社会的发展,信息需求量快速增长,低频段频谱资源逐渐耗尽,无线通信频谱开始向着太赫兹波段(0.1 THz~10 THz)拓展,太赫兹通信技术已然成为未来大容量通信的重要发展方向之一。围绕着太赫兹通信技术,介绍了太赫兹通信特点及其应用场景,太赫兹通信用核心元器件的发展,国内外现有成果对比以及未来可能的发展趋势。同时,分别对微波光子学太赫兹通信系统、全固态太赫兹混频通信系统和直接调制太赫兹通信系统三种不同架构的系统进行分析和讨论,并对太赫兹通信技术的发展趋势以及未来应用场景进行了探讨。  相似文献   
690.
现有产业集聚区的发展表明,产业集聚是提升产业竞争力的重要途径。以郑州航空港经济综合实验区为例对河南省航空产业竞争力与产业集聚的关系进行实证研究,结果表明,郑州航空港经济综合实验区航空产业竞争力与产业集聚之间呈现中等程度的相关,而且航空产业的产业集中对提升产业竞争力的作用大于航空产业的地理集中。据此认为,在提高河南省航空产业集聚水平的过程中,应当重视航空产业的经济集聚而非企业数量的"扎堆"集聚,通过航空产业的集聚来提升河南省航空产业竞争力。  相似文献   
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