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661.
为提高综合化、模块化的航电产品维修保障能力,应紧抓核心能力这一本质特征,以基地级维修保障为基础、以可靠性为中心,开展逻辑决断,开展核心能力创新,以“产学研用修”协同创新为抓手,建立航空维修技术治理能力,提升修理效率,优化修理机制。 相似文献
662.
从制度合法性视角出发,采用多案例研究方法,对创新生态系统核心企业海康威视和海尔获取组织合法性的策略进行深入分析,探索核心企业在进行制度创业时获取合法性的内在机理,讨论不同类型企业在合法性获取中的差异。研究发现:国有企业面对制度压力时,会以较为保守的策略为主,而私营企业则倾向于主动创造新的发展环境。 相似文献
663.
664.
Bob Trebilcock 《航空维修与工程》2012,(6):30-32
选择合适的供应链管理指标有助于提高企业的市场竞争力和成本效益。
众所周知,在企业管理中有这样一句名言:“无法衡量的东西无法管理。”这种说法或许不一定完全正确,但绩效标准和关键绩效指标(KPI)的确是航空维修领域精益管理或六西格玛管理的两个关键元素。 相似文献
665.
卢廷钧 《航空精密制造技术》2009,45(1)
国有企业改革三十年以来,我国航空工业取得了举世瞩目的巨大成就.昌河飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称:昌飞集团公司)作为我国直升机研制生产基地和航空工业重点骨干企业,全面推动企业信息化建设和数字化技术的工程应用,"以信息化带动工业化",提升了企业的技术实力和核心竞争力,促进了企业的技术进步和经济发展. 相似文献
666.
667.
<正>空客正在纪念公司成立40周年,而创新是整个纪念活动的主题曲。不懈的创新是空客保持企业持久旺盛发展活力,也是让空客产品与时俱进具有强劲市场竞争力的根本。 相似文献
668.
669.
南京诺顿机械有限公司 《航空制造技术》2007,(7):114
Garr Tool公司于1944年在美国成立,公司的制造工艺很先进、自动化设备很多,引领着整个整体硬质合金刀具市场.Garr Tool公司一直致力于制造最高品质的整体硬质合金切削工具,不仅提供极具竞争力的价格,还提供无与伦比的客户服务,充足的库存和每天生产多达17000只刀具的能力可以满足不同市场的需求. 相似文献
670.
基于模糊综合评价的企业质量竞争力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
郝建春 《航空标准化与质量》2007,(4):20-22
构建了企业质量竞争力的多指标评价体系,应用模糊综合评价的方法实现了对企业质量竞争力的评价. 相似文献