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321.
322.
郭继方 《航空标准化与质量》2006,(1):22-24
介绍了核心竞争力的特性,阐述了实施ISO9000:2000标准和培育与提高企业核心竞争力之间的关系.强调应从质量管理体系、技术培训、流程再造、推行ISO9004: 2000标准等方面入手,提高实施ISO9000:2000的有效性. 相似文献
323.
行李处理系统(简称BHS)是机场航站楼建设、运行过程中至关重要的核心设备,该系统主要由始发行李处理系统、到达行李处理系统、中转行李处理系统、大件行李处理系统、载体同收系统(如有)以及与BHS相关的外部系统接口等部分组成。BHS系统在建设投资规模、系统复杂程度、运行服务质量等方面均是建设者、设计者、使用者和被服务对象的关注重点,尤其体现在具有全自动行李处理功能的大、中型枢纽和骨干机场。 相似文献
324.
秦军 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(6):86-88
自主创新是企业核心竞争力的本质特征。加强自主创新是提高我国企业核心竞争力的根本方法,而企业自主创新能力和核心竞争力的提高需要政府和企业双方面的共同努力才能实现:从政府而言,应该坚持把推动科技自主创新摆在工作的突出位置,坚持把提高科技自主创新能力作为推动结构调整和提高国家竞争力的中心环节;对企业而言,应从企业技术创新、管理创新和制度创新三方面来不断提高自身的核心竞争力。 相似文献
325.
2004年12月27日,中国第一个自行研究设计并完全拥有自主知识产权的Z—11武装型直升机首飞成功。这标志着我国直升机产业化、系列化发展又迈出坚实的一步,填补了我国轻型武装直升机空白,对于进一步拓展我国直升机应用领域,提高国际竞争力具有重大意义。 相似文献
326.
WTO是一把双刃剑,对企业来说有机遇也有挑战。我们必须主动去迎接严峻挑战,在风险中寻求发展机遇。本文就中国入世后,企业应该如何应对,如何通过科技创新,精练内功来提升自己的竞争力进行了一些初浅的探讨。 相似文献
327.
企业知识产权战略与核心竞争力 总被引:6,自引:0,他引:6
当前,企业知识产权保护面临严峻形势,强化企业自主知识产权战略迫在眉睫.实施知识产权战略设计,构建知识产权赢利模式,对增强企业核心竞争力具有深远的战略意义.本文针对企业在知识产权保护方面存在的问题,提出相应对策和建议. 相似文献
328.
基于矩阵分析的原理和航线规划的原则,结合中国航空公司的特点和市场环境,将传统的矩阵分析方法应用于航空公司航线规划中,为航空公司在激烈的市场竞争中进行正确的航线规划提供了一种有效的战略分析工具. 相似文献
329.
我国会计师事务所核心竞争力的培养 总被引:4,自引:0,他引:4
胡国龙 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):87-89
如何培养我国会计师事务所核心竞争力,已是一个很迫切的问题。文章从我国会计师事务所核心竞争力的要素及其制约因素着手分析,提出了提升我国会计师事务所核心竞争力的基本思路。 相似文献
330.
介绍了预研核心机燃油喷嘴的总体结构和工作特性,详细说明了主要部件的结构设计和工作职能,并简要地分析了主要零件的选材和典型工艺。 相似文献