国外中小型航天器技术发展研究

如何界定"中小型航天器",至今没有统一的标准。中国的一些卫星专家认为应将1000kg以下的卫星称为小型卫星,小于500kg的卫星统称为微小型卫星。而本期中的《国外中小型航天器技术发展研究》和《国外中小型航天器市场分析》2篇文章沿用的是国内外相关文献中的一种分类,即1200～500kg的为中型航天器,500～150kg的为小型航天器,150～10kg的为微小型航天器,10～1kg的为纳卫星,小于1kg的为皮卫星。本期的报道并不在于研究规范,而在于介绍此分类下的相关研究进展。     

浅谈机场信息安全管理体系建设

引言随着民航业的蓬勃发展,各地机场的业务量一直在高速增长。而在信息化浪潮席卷全球的今天,机场的信息化建设从无到有,从辅助工具发展成了推动业务发展     

模型组转换算法在机动目标跟踪中的应用

为改进变结构多模(VSMM)估计中模型组转换(MGS)算法对运动规律较复杂目标的跟踪,提出了用于模型组激活的核心模型转移法。该法为每个模型组确定一核心模型,并利用当前时刻滤波结果中的模型概率和似然等先验与后验信息,判断模型组的激活。仿真结果表明,核心模型转移法的滤波结果平稳,为MGS算法提供了一种简单易行且全面利用系统信息的模型组激活方法。     

变循环发动机模式转换对压缩部件的影响

针对变循环发动机在模式转换过程中模式选择阀回流对压缩部件产生影响的问题,建立了不同模式选择阀角度的压缩系统模型,开展了多工况联合数值仿真,详细分析了在模式转换过程中外涵的流动特征以及回流对压缩部件的影响,针对回流发生机理,从整机调节的角度提出了避免回流的措施并进行了数值验证。结果表明:变循环发动机在模式转换时直接打开模式选择阀将导致气体发生回流,回流使风扇工作点升高、喘振裕度下降,模式选择阀打开至14°时风扇接近喘振边界,回流导致CDFS进口产生进气畸变,压力畸变指数最高达到15%,从而影响CDFS的性能。在模式转换前打开喷口和后涵道引射器,再配合调节前涵道引射器和CDFS进口导叶,可以避免发生回流,从而保证变循环发动机稳定工作。     

前景看好的老龄公务机维修业

尽管新型公务机的销售不断创下纪录,但有许多传统的喷气和涡桨公务机仍在运营之中,随着这些飞机的老龄化,其维修业务也在不断增长,除了进行飞机内饰翻新和驾驶舱升级以外,许多飞机还需要用特殊的工程途径进行复杂的结构修理。     

《航天电子对抗》青年编委招募计划

为进一步发挥青年科研人员的骨干作用,鼓励更多的优秀青年参与办刊,不断提高期刊的质量,提高我刊的影响力,同时为优秀的青年科研人员提供交流的阵地,展示的平台,《航天电子对抗》拟开展青年编委招募计划,欢迎广大相关领域的优秀青年骨干积极参加。基本条件1、主要研究方向在本刊的报道范畴内,3年内在国内核心刊物以第一作者发表相关研究方向的文章不少于2篇,或3年内应邀在相关重要学术年会上作学术报告。     

A320/B737酝酿换代,发动机大战硝烟渐起

近日,欧洲空中客车公司和美国波音公司都放出消息,准备于2008年分别启动A320/B737后继机的研制,并计划于2012～2013年左右投放市场,这对发动机界来说如同吹响了战斗的号角。实际上,这场A320/B737后继机的发动机大战酝酿已久。有着30多年合作历史的美国GE公司和法国SNECMA公司已决定在这个项目上继续携手,共创未来;但是国际航空发动机公司(IAE)的联盟看来不会继续,美国普·惠公司正联手德国MTU、意大利Avio及瑞典Volvo公司研究齿轮传动涡扇(GTF)发动机;英国罗·罗公司则准备走自己的路,并有可能发展三转子发动机;俄罗斯也表现出进入这一市场的强烈愿望。     

基于核心点虚拟标签传播的密度聚类算法

针对数据聚类问题提出了一种改进的密度聚类算法。该算法将数据点分为核心点和边界点两大类,并根据核心点之间的连通性,将核心点合并为多个核心区域,每个核心区域分配一个独有的虚拟标签。以数据点间的距离为基础,构建拉普拉斯矩阵,在此基础上将核心点上的虚拟标签传播到边界点,拥有同种标签的数据点属于同一类簇。在合成数据集和真实数据集上的测试结果表明,改进的新算法相较于经典聚类算法在聚类效果上有明显提高。