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81.
本文介绍一种适用于DS—SS系统数字终端的频率校正方法,对DSP的算法进行了深入地研究,并分析了系统的性能。 相似文献
82.
在飞机地面通常检查时,磁差给定器磁偏差值往往设定为当地磁差,才能得到正确的航向。校正磁罗差时,只有将磁差给定器设定为000.0,不然罗差计算会大大溢出指标。文章通过磁罗差校正的原理和校正方法的论述,进一步分析了校罗差时将磁偏给定器设定为000.0的工作机理。 相似文献
83.
孙瑞山 《中国民航学院学报》1994,12(3):20-24
本文指出了一些手册和教科书中关于当量空速修正计算存在的问题。在讨论了问题的原因后,本文导出了当量空速与校正空速之间的关系;并给出了相应的修正计算图表。 相似文献
84.
浮动零点法及其在声表面波(SAW)传感器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
温度是影响传感器精度的重要因素。本文介绍了一种新的温度误差校正方法,即浮动零点法。该方法以差动原理和浮动坐标为基础,是实现温度校正较为理想的方法。 相似文献
85.
86.
提出一种不需要拆卸被校正千分尺的任何一个零件的压、离线校正夹具的设计方案,并通过将螺旋融的角位移转分为微分筒的直线位移,解决了千分尺压,离线的校正。 相似文献
87.
简要介绍了小型标准体积管的优点、工作原理和所采用的新技术,较详细地介绍了脉冲内插技术、修正系数和容积校验方法。最后,指出了小型标准体积管是目前世界上较易统一的高精度流量校验标准装置。 相似文献
88.
影响半环类铝铸件质量的主要铸造缺陷是缩松和变形。通过采用缩管法对铸件进行冒口设计,解决了铸件缩松问题;通过拉筋及反变形量的放置,解决了铸件变形问题;对于经T5处理后变形的半环可以采用290±10℃、保温2~4h后进行校正,然后重新T5处理。 相似文献
89.
90.
采用一组卡尔曼滤波器检测发动机传感器故障 总被引:2,自引:0,他引:2
在发动机全功能数字电子控制系统中,提高传感器工作的可靠性是十分重要的,除了不断对传感器本身的性能加以改进提高外,现在广泛地采用了余度技术。近二十年来对解析余度(Analyt ical Redundancy)进行了广泛的研究,解析余度(AR)方法是基于各状态变量之间存在的解析关系,在系统可观条件下,利用无故障的输出测量值去估计(构造)已故障传感器正常工作状态时的输出信息,从而实现对故障的检测、隔离与重构,保证控制系统具有预定的控制性能。 相似文献