"外来企业标准"管理现状与对策

阐述企业标准的内涵,针对"外来企业标准"使用与管理中存在的问题,结合本所的实际情况和产品特点,提出"外来企业标准"使用与管理的对策.     

QJ1167《研究试验文件管理制度》标准的修订与实施探讨

介绍新版QJ 1167《研究试验文件管理制度》标准修订的主要内容,并针对本标准的特点,提出标准实施的建议.     

标准的管理体制对标准版权保护的影响

阐述标准版权需要保护的意义、原因以及我国标准版权保护的状况,通过分析国外标准化组织的管理体制与标准版权保护的实际情况,结合国情,建议我国标准管理可借鉴日本"政府引导,行业协会、企业主导制定标准"的管理模式,将我国标准化行政管理部门双重职能分离,以达到保护标准版权的目的。     

国内外甲烷推进剂标准对比分析

解析美国军用标准MIL-PRF-32207《推进剂级甲烷》的主要内容及其与我国有关甲烷标准的技术指标对比,结合国内甲烷民用标准,比较分析国内外液态甲烷推进剂分析方法的差异,建议开展甲烷中杂质含量分析与影响的研究以及制定我国液态甲烷推进剂标准。     

国外航空发动机隐身标准浅析

对国外航空发动机隐身标准中红外线辐射、紫外线辐射、雷达横截面、噪声、排烟、气体排放物、燃油流/油气团的喷出和水蒸汽凝结尾流8方面重点要求进行对比分析,为我国航空发动机隐身技术发展及标准的研究与制定提供支撑.     

基于燃油成本最小的机队规划研究

以燃油成本最小为目标,考虑航班频率限制、旅客市场需求、机队可利用时间限制、空勤人员限制及航路对机型的限制等因素,实现航空公司航线网与机队资源的最优配置,为航空公司降低运行成本,特别是中短程飞行,提供依据.并就该问题建立整数规划模型,通过算例对模型进行分析和评价.     

基于高压涡轮叶片寿命损耗的航空发动机功率控制

提出了基于高压涡轮（HPT）叶片寿命损耗计算的功率控制策略.通过飞机和发动机模型在不同环境条件下进行飞行任务仿真,得到推力需求及HPT叶片温度等参数,采用逆向工程方法进行HPT叶片寿命损耗计算.结果表明:在满足推力需求的同时,采用降低HPT叶片温度的控制策略能明显减少在不同环境条件下HPT叶片寿命损耗.通过不断调整发动机高压涡轮环境温度使之工作在推力需求基线附近,达到了有效延长发动机寿命的目的,验证了高压涡轮叶片寿命损耗计算方法简单可行.表明基于HPT叶片寿命损耗的发动机功率控制降低发动机寿命周期成本的有效性.      

ARINC429总线接口设计与实现

ARINC429总线在航空电子系统领域被广泛的应用。本文分析了ARINC429总线的工作原理,根据其数据格式、接口电平要求,给出了由FPGA设计实现ARINC429总线的基本原理,并通过VHDL语言编程,实现了ARINC429总线协议部分,实现了接收和发送功能。采用FPGA器件设计集成ARINC429总线协议的通信芯片,可以有效地提高数据通信模块的处理能力和集成度。通过实际与通用型ARINC429总线芯片的通讯,验证了方案的正确性。     

先进的树脂基碳纤维复合材料制造技术

随着碳纤维树脂基复合材料（CFRP）在航空领域应用的逐渐扩展,降低CFRP构件的制造成本和提高产品质量已经成为业界研究的热点。近年来。CFRP制造技术的不断创新和进步,大大提高了CFRP产品的生产质量、生产效率并降低了生产成本。     

未来10年全球航空维修市场预测

飞机维修间隔的延长,利用率的增加和部分机型的提前退役,对今年的航空维修市场产生影响。去年,市场预测专家指出,尽管道路是曲折的,但航空维修业处于恢复期。一些维修企业曾正确地预测,在2011年上半年机体和航线维修需求较大,但是随着下