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301.
为了得到软芯三明治梁在移动集中载荷下的动力响应,基于扩展的高阶三明治梁理论和Hamilton原理,建立了任意节点的弱形式求积三明治梁单元,利用微分求积法的权系数显式表达式给出了单元刚度矩阵和质量矩阵的公式,并验证了刚度矩阵和简化质量矩阵的正确性和方法的有效性,结果表明弱形式的求积单元法具有精度和计算效率高的优点。然后,采用中心差分法首次给出了两端固支软芯三明治梁在移动集中载荷作用时的动力响应。本文的研究拓展了弱形式求积法的应用范围。 相似文献
302.
双层涡轮叶片异形冷却单元内换热特性实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
屠泽灿毛军逵苏云亮郭文 《南京航空航天大学学报》2016,48(3):326-333
基于实际加工成型的双层涡轮导向器叶片内部特征,模化出操场形和椭圆形截面冷却结构。针对其内部应用的冲击/气膜复合冷却形式,实验研究了冲击靶面的换热特性,重点分析了通道截面形状不同时,进口Re数、气膜出流以及冲击孔和气膜孔的相对位置对冲击靶面换热特性的影响。研究中发现通道内部局部Nu数呈中心对称的波浪形分布,并且气膜孔壁面上游的换热效果整体低于下游,只有在靠近气膜孔中心局部区域的换热系数较高。随着进气Re数增加,换热效果逐步增强
。实验数据表明,截面形状不同的冷却通道的换热特性规律不同。对于操场跑道形冷却通道,冲击孔和气膜孔顺排时冷却效果较好;而椭圆形冷却通道中,冲击孔和气膜孔错排时冷却效果较好。 相似文献
303.
基于切割单元直角坐标网格的DSMC方法及优化技术 总被引:1,自引:1,他引:0
周士杰夏健陈晓霞徐兆可高宜胜 《南京航空航天大学学报》2016,48(4):486-494
对传统直角坐标网格进行改进,根据计算机图形学对与物面相交的正方形网格进行切割,使单元与物面贴体,并能根据流场的变化对网格区域进行局部加密。结合直角坐标网格与非结构网格的特点,编写了自适应直角坐标网格的生成程序,并发展了基于切割单元直角坐标网格的直接模拟蒙特卡洛(Direct simulation Monte Carlo,DSMC)方法。同时通过当地模拟分子数、动态时间步长技术优化DSMC方法,提升计算效率。数值结果表明,本方法在计算过程中使搜索效率得到大大提升,同时也保证了物面网格单元的贴体性,提高了物面附近流场的计算精度,还易于实现网格自适应。 相似文献
304.
不连续散粒体的离散单元法 总被引:12,自引:0,他引:12
建立了球体元三维离散单元法的单元接触模型。该模型把两个球体空间接触时的相互作用简化为四个弹簧阻尼器和三个滑动摩擦器。根据赫兹接触理论和非完全弹性碰撞理论,合理地确定了各接触参数。文中详细讨论了接触球体间相互作用力的分析计算方法和球体间产生接触的判断及检索方法,给出了球体元三维离散单元法的原理、算法和数据结构,并编制了相应的程序。利用该程序对球体自重下落和颗粒阻尼减振器分别进行了仿真计算,理论结果和实验结果有较好的一致性,验证了本文方法和程序的正确性。 相似文献
305.
306.
307.
308.
一、前言
在山区修建机场,具有自然条件复杂、选址困难、场平范围大、跨越的地质单元多、填方超高、土石方料杂量大、工程环境影响大、施工条件恶劣等特点。山区机场由于其复杂工程地质条件和特殊的工程建设条件,面临:1)复杂条件下机场高填方复合系统的相互作用机理;2)机场高填方工程的控制理论及其评价与控制方法、标准,尤其是变形与稳定性评价与控制;3)机场高填方工程的动态与优化设计;4)机场高填方工程控制的综合措施等一系列工程技术难题。 相似文献
309.
许怡如 《航空精密制造技术》1995,(5)
位总线(BITBUS)是场总线(Fieldbus)的典型产品之一,本文介绍它在FMC/FMS中的应用和应用层接口的改进。原先用PL/M语言编写的BITBUS接。软件UBI和BIH以C语言重新编写,为C语言编写应用程序的用户提供了方便的接口. 相似文献
310.
飞机复合材料壁板稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用MSC.Nastran屈曲分析模块,研究了某飞机复合材料上壁板在纯弯载荷作用下的稳定性问题。给出了机身上壁板局部失稳模态、筋条失稳模态以及临界失稳载荷。与试验结果比较,分析结果与其吻合良好。 相似文献