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551.
考虑飞机排放因素的飞机巡航性能参数优化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
巡航是民航飞机主要的飞行阶段,航班飞行中绝大多数的燃油消耗、飞行时间和污染物排放均发生在该阶段。基于国际民航组织(ICAO)基准排放数据和BM2方法,建立了污染物排放量和排放成本计算模型;提出污染物排放价格权重、成本指数排放因子和综合成本指数概念,以改进飞行成本计算模型,考虑污染物排放对飞行成本优化的影响;通过计算分析输入成本指数对性能参数和飞行成本的影响,建立了基于搜索方法的综合成本指数优化流程,并采用Visual Studio予以开发实现;然后计算了综合成本指数飞行的经济效益,以及飞机质量、成本指数和巡航高度对飞行成本的影响。结果表明,选择合适的综合成本指数和巡航高度,可使总飞行成本达到最小,提高运行经济性。与传统巡航相比,在典型情况下采用综合成本指数巡航可以降低相同条件下的总飞行成本的0.15%。 相似文献
552.
基于指数插值的浸没边界法在可压缩流模拟中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于浸没边界法在处理复杂外形和动态问题时具有极强的灵活性和便利性,因而受到广泛的关注。在当前浸没边界法的研究和应用中,主要工作集中在关于中/低雷诺数和不可压流动的模拟。本文引入 Choi 等提出的指数插值法对目标点速度进行插值,并根据多项式插值和 Crocce-Busemann 关系式等确定目标点压力和温度,并借鉴直角网格法中的虚拟网格法计算物面内的流动变量,建立了适用于可压缩流动的浸没边界法。通过亚、跨声速段翼型绕流和超声速圆柱绕流算例对方法进行验证,结果显示在 k 值取值合适时模拟结果与实验数据较为吻合。通过对相关算例网格收敛性分析,证明了本文发展的浸没边界法具有较高的精度。文中各算例的模拟结果表明,此方法能准确捕捉亚、跨、超声速绕流问题中的各类流动结构,适用于可压缩流动的模拟。 相似文献
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555.
556.
探寻浩瀚的太空是自古以来人类的愿望。今天,政府、企业、科学家以及民众也都在寻找地球以外的新领域。无休止的好奇心、对资源的索取、对知识的渴求以及人类从陆地走向海洋、进入太空寻找新疆界的本能,所有这些因素激发了人类探索开发太空的决心。当然,激励各航天大国对太空战略环境掌握和控制的主要动机包括:竞争优势、技术发展、科学认识、经济增长、国际声望和太空安全等因素。从国家层面来看,太空一直都是竞争与合作共存。 相似文献
557.
文中基于等概率输出量化与量化误差均方值最小的关系,实现一类信号的量化误差均才值最小(MSE)自适应量化器。它根据输入信号的统计特性,实时地调节量化器的判决电平,使量化误差均才值最小。重建电平按量化器的稳态判决电平计算。文中给出这种自适应量化器的组成、算法和计算机仿真结果;与均匀量化器的量化误差均方值比较.其量化误差均方值小4.6倍以上;它适用于一维概率密度函数是指型分布或高斯分布的平稳随机信号。可用于图像数据和其它数据的实时压缩或数字通信领域。 相似文献
558.
559.
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论述了计算机在企业内部车间生产经济活动评价中的应用。程序采用的方法与国家推行新的国民经济考核办法的要求相一致,可计算出评价指标的实际值、指数值以及综合指数,最终结果以表格的形式输出。适用于大、中型企业对其内部基本生产单位的评价,可帮助各级领导掌握全局,综合协调,提供决策资料。 相似文献