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991.
压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数。选取某压差活门参数建立了Simulink仿真模型,分别在频域和时域分析了其动态性能。结果表明:在频域上,比较了有无节流器时的回路增益函数伯德图,认为敏感油路上的节流器可以改善稳定性且提高控制精度,通过设计节流器的尺寸可以调节穿越频域,从而改善系统的动态性能;在时域上,分析了不同节流器尺寸下阶跃响应的动态性能,其试验结果与实际工程经验一致。 相似文献
992.
通过建立某飞机起落架机构动力学模型和液压及控制系统模型,构建了完整的起落架收放系统的虚拟样机。基于虚拟样机,进行了起落架收放系统仿真分析,并与试验结果进行了对比。结果表明:仿真结果与试验结果基本一致,仿真模型可以用于起落架系统收放时间的模拟。 相似文献
993.
994.
995.
996.
997.
本文介绍了Elanix公司的开发研制的动态系统仿真软件System view及其工作流程,并在此基础上着重分析了 System view在<信号与系统>和<通信原理>两门课程中的应用.进而阐明了这类课程引入仿真技术的重要性. 相似文献
998.
数控仿真机床构建流程及方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以一台大型五座标数控机床为例,给出了运用UGNX等软件构建仿真机床的流程及方法。 相似文献
999.
HFSS作为三雏仿真软件,在模型的物理尺寸比较大时,运算量的增大带来了仿真时间的大量增加。本文提出的方法可以非常方便地达到缩减仿真时间的目的。 相似文献
1000.
黄亲国 《南昌航空工业学院学报》1995,(1):45-50
利用微分方程的数值解法,建立了气体渗碳过程中渗层碳浓度分布的数学模型,并利用所得数学模型进行计算机仿真,研究表明,该模型计算结果与实际结果吻合良好。 相似文献