面向月球科研站任务的地月准实时遥操作模拟验证系统设计与关键技术研究

针对月球科研站任务地月遥操作需求和特点,设计地月准实时遥操作模拟验证系统,对其中的关键技术海量多尺度遥感数据环境感知、空地协同高精度定位、基于混合现实的预测仿真等进行了研究。提出了基于海量多尺度遥感数据的联合处理方法,环境感知数据融合可处理米级至厘米级环境感知结果;设计基于空地多运动平台协同定位的原型软件,空地协同地标约束下,定位精度不低于轨道器影像1个像素;开发了带有力觉反馈的预测仿真验证平台,在2~3 s变时延约束下可在仿真环境下协同演示遥操作过程,真实还原从端的遥操作作业场景,提高遥操作的执行效率和安全性。为地面人员的方案设计、操作手训练、故障处置等提供实时支持,为我国未来实施月球科研站任务筑牢基础。     

通用航空产业数字化转型的市场逻辑与发展思路

利用数字技术优化市场体系,创新服务方式是促进通航产业转型升级的重要手段。现阶段,我国通用航空产业数字化转型面临市场主体单一、模式创新不足、服务衔接不畅、大众消费低迷、“放管服”政策滞后等诸多问题,以SCP范式为分析框架,从市场内部机制与外部因素两个维度,探寻通用航空产业市场体系运行逻辑,为数字化转型促进通航产业高质量发展提供了理论参考。其实现路径是：产业内部从提升“内功”入手,激发市场主体活力,提高协同服务水平,打造产业发展生态,挖掘服务价值。产业外部从培育环境开始,健全产业政策体系,打好政策组合拳,发挥数字技术优势,推动产业转型升级。     

中国航空题材影视剧叙事模式建构研究

以20世纪90年代以来中国航空题材影视剧为研究对象,从叙事学的角度挖掘其不同文本中存在的普遍特征：个人型、集体型,并分别对两个类型中的人物形象、故事结构、人物关系等方面进行分析和归纳。在个人型叙事模式建构中,不同的文本中人物塑造总是在进行某种类似“偶然性的导演理解对象”,导演的话语则被“导向自身直观的指称意义”;在集体型叙事模式建构中,则更明显地表现出一种意图：树立集体意识及民族自信。中国航空题材影视剧通过独特的叙事方法与艺术表现形式,使得文本兼具时代性、审美性和娱乐性,同时也成为一种经典的影视剧类型。     

基于基准控制的低压涡轮转静子装测一体化方法

为进行大涵道比航空发动机低压涡轮转子同心度的精确测量与控制,根据其多级耦合的结构特点和0.05 mm转子同心 度的控制需求,开展了基于基准控制的低压涡轮转静子高精度装测一体化方法研究。通过基准调节方法实现测量基准与回转轴 线重合,消除了定位误差;通过基准保持方法避免了装配操作对基准的影响,保证了测量基准姿态的一致性;结合质心对转子不平 衡量的影响,搭建了专用测试系统,实现对低压涡轮转子同心度的装配结果管控。将该方法应用于发动机低压涡轮转静子装配, 结果表明：实现了0.0125 mm转子跳动的精确测量,有效避免了低压涡轮转子初始不平衡量超差,减少了重复装分工作,提高了装 配质量和效率,对多级部件同心度的高精度测量具有工程指导意义。     

一种面向机载软件开发环境的运行架构设计

近年来随着机载软件规模和复杂度的快速提升,开发和维护人员对集成开发环境的支撑能力提出了更高的要求,机载软件开发环境的运行场景和使用模式越来越复杂多样。因此,非常有必要在重新梳理机载软件开发环境运行架构的基础上,分析其运行原理,定义其运行模式及工具之间的关系。给出了一种典型的机载软件开发环境运行架构设计,在此基础上定义了其运行原理和五种主要运行模式,并描述了各模式和工具之间的衔接关系,为构建开放式、可扩展的机载软件开发环境提供了参考依据。     

考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度

针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式,研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下,建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型,基于带精英策略的非支配排序遗传算法,提出了基于“三重导向个体优选”机制的机场跑道隔离运行调度多目标进化算法,对所建优化模型进行了快速求解。仿真实验表明：与经典的先到先服务策略相比,优化调度策略可显著降低航班延误时间和航空污染物排放量,可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内,有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。     

基于CDIO模式的“通用航空运行与管理”课程体系重构与优化

“通用航空运行与管理”是低空飞行服务专业人员培训的基础课程,建设高质量的课程体系是提高人才培养质量的前提和基础。在通用航空发展的背景下,根据《民用航空低空飞行服务专业人员基础培训大纲》要求,明确“通用航空运行与管理”课程性质和定位。针对课程知识体系与教学内容的特点,总结课程知识结构和教学内容设置存在的问题,提出重构与优化课程体系的必要性。基于CDIO教育模式,通过课程教学体系和知识体系的重构,探究课程体系建设的方法与应用途径。新的课程体系,有利于形成满足低空飞行服务专业需求的人才培养方案,能为通用航空技术人才教育提供技术支持。     

一种涡扇发动机测温R型热电偶高精度采集方案

设计了一种涡扇发动机测温R型热电偶高精度采集方案。根据热电偶中间温度定理,结合数字电子控制器实际运行场景,选取温度可测量的控制器插头作为热电偶传感器的冷端,这种新型冷端补偿方法解决了数字电子控制器内外温度差带来的冷端测量误差。同时,通过分析热电偶分度表,分段选取不同插值表,采用线性拟合评估方法,保证了软件运算速率和计算精度。利用FLUKE多功能检验仪,对R型热电偶信号采集回路进行了验证。结果表明,其性能指标满足要求,对于工程应用是一个合理可行的方案。     

涡轴发动机燃气涡轮叶片动应力分析

针对涡轴发动机燃气涡轮叶片动应力试验测点位置选取、动应力测试结果开展了系统的分析研究。采用有限元方法对燃气涡轮叶片进行振动分析,结合测点敏感性、叶片模态试验和不平衡量分析对燃气涡轮叶片动应力试验测点位置进行了优化,根据优化后的测点位置方案开展了动应力试验,并从共振转速、激振源、危险模态、高周疲劳评估等方面对动应力试验结果进行了分析。研究表明：非明确结构激振可导致燃气涡轮叶片1阶共振;对于在工作转速范围内存在共振的燃气涡轮叶片,若高周疲劳评估满足要求,也可安全使用。研究工作可为燃气涡轮叶片振动设计提供参考。     

美国地球之眼-1卫星成功发射

2008年9月6日,美国地球之眼-1(GeoEye-1,见图1)卫星由德尔他-2火箭从美国范登堡空军基地发射升空.该卫星是迄今为止技术最先进、分辨率最高的商业成像卫星.