全文获取类型
收费全文 | 5947篇 |
免费 | 184篇 |
国内免费 | 116篇 |
专业分类
航空 | 3942篇 |
航天技术 | 388篇 |
综合类 | 618篇 |
航天 | 1299篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 217篇 |
2013年 | 258篇 |
2012年 | 374篇 |
2011年 | 426篇 |
2010年 | 283篇 |
2009年 | 301篇 |
2008年 | 375篇 |
2007年 | 390篇 |
2006年 | 394篇 |
2005年 | 362篇 |
2004年 | 392篇 |
2003年 | 293篇 |
2002年 | 233篇 |
2001年 | 214篇 |
2000年 | 196篇 |
1999年 | 138篇 |
1998年 | 92篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 43篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有6247条查询结果,搜索用时 140 毫秒
221.
企业内部审计信息化的思考——如何利用公司现有信息资源开展内部审计工作 总被引:1,自引:0,他引:1
随着信息化特别是信息网络化、数字化的发展,电子商务、网上结算、会计信息电子化日趋普遍。财务管理和会计核算已经突破了现实意义上的时空界限;而作为监督职能审计的审计环境、审计对象、审计标准、审计方式、审计手段等已是革命性的变革。如果不在先进的技术和手段上下工夫。审计工作将无从下手,对履行其监督职能将是严重的阻滞。 相似文献
222.
223.
张理智 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(4):99-102,105
医疗是与医疗活动相关的各方(医生、药商、病人、与医疗管理相关的政府官员)共同参与的博弈活动,这种活动一般体现为信息不对称。正是由于信息不对称,才导致医疗市场失效,即导致医生、药商运用医疗信息优势,欺诈医疗信息稀缺的消费者(即病人)。于是造成看病难、看病贵,且造成医疗资源大量浪费。改革的根本途径是:在继续坚定地走市场化取向改革之路的同时,政府建立医疗监察机制,克服医疗欺诈,以保障医疗市场在充分有效条件下到达既公平又高效率的最优均衡点,从而实现全社会医疗资源的最优化配置。 相似文献
224.
225.
靶场测控通信系统可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
首先确定了测控通信系统可靠性分析框架,然后针对系统构型为串并联系统、试验信息为成败型数据/寿命型数据的情况,研究了可靠性信息融合的Bayes方法,最后讨论了系统可靠性的Bayes统计推断问题,包括点估计、置信估计和假设检验。 相似文献
226.
现代化的机场要求把航班显示系统,广播系统,离港系统,订座系统,货运系统等弱电系统进行信息系统集成,使各个弱电系统相互互联网和信息共享,进而向社会公众提供全面准确的信息服务,其中集成系统与广播系统的和为一个重要组成部分,它获取的航班信息源的准确性,实时性,自动化程度和联动性,将直接影响到自动广播系统质量,对保障航班正点和飞行安全,提高旅客服务质量起着重要的作用。 相似文献
227.
中国民航运输机场分类问题的初步探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
机场是世界运输网络中的重要环节,在今天迅猛发展的全球经济中扮演愈来愈重要的角色,对现代社会的进步有着相当大的贡献。机场同航空公司一样,都是航空运输成功与发展的必要组成部分。作为航线基础设施的提供者,机场为所在地区提供了谋求发展的真正通道。研究机场分类对于深入研究机场布局问题有重要的意义。本文通过对机场分类问题的初步探讨,为研究机场定位及整体布局工作做了理论铺垫。 相似文献
228.
229.
机场灾害性天气是指由大雾、大雪、冻雨、大雨、雷暴、大风、低云、沙暴、冰雹等造成低于机场运行最低标准而引起部分航班延误直至机场关闭的大面积航班延误的天气。机场灾害 相似文献
230.
一、从生产经营型向管理型转变是航空运输市场发展的客观要求经过几十年的建设和发展,特别是改革开放十几年来的快速发展,我国民用机场的面貌发生了重大变化。这种变化的直观表现是规模扩大、功能齐全和现代化程度的提高。深层次的表现则是机场的社会功能、经济功能和主体地位显著增强。十几年来,很多机场还是“一条跑道一栋楼,几根天线在外头”,航班少,旅客和货物吞吐量小,机场只不过是航空运输的起点和终点。加之机场属于政府部门,一切活动按政府的计划和指令行事,因而机场从事的是一种简单再生产,没有经营理念,也没有现代意义上的管理。 相似文献