谈谈机场导航设备无线遥控和状态集中显示系统

本文作者在国内数个机场从事导航设备无线遥控和状态集中显示系统的实际设计、调试的经验基础上，就机场导航台无线遥控和状态集中显示系统的组成、功能和软硬件设计作了详细介绍。     

航空公司推进PBN技术应用的关键问题

基于性能的导航(PBN)是未来航空导航领域的发展方向。PBN技术的应用对于保障飞行安全、提高空域容量、改进运行效率、加强环境保护发挥了积极的作用,为航空公司带来显著的经济效益,同时也是建立改进空中交通管理系统的基础。为此,在2007年9月,国际民航组织(ICAO)在第36届大会上正式要求各缔约国在2009年年底前制定完成     

大功率柴油机排气阀机器人焊接系统及工艺

为了提高船舶焊接质量,采用机器人柔性化焊接系统堆焊镍合金阀盘。设计了高效、高质量的机器人焊接系统,对SNCrW不锈钢进行了焊接工艺研究,并对样件进行了检验分析。经检验,不存在超过0.06mm的缺陷,完全符合阀盘质量检测标准,属于合格产品,完成了国内首个高质量镍基堆焊阀盘的焊接。     

关于卫星无线电导航业务的最新划分及其评述

世界无线电通信大会 (WRC)是制定无线电频谱使用方面的法规和政策的国际性大会 ,在确定全球无线电通信业务的可用性及格局方面发挥着不可替代的关键作用。在19 92年 ,世界无线电行政大会 (WARC,这是 WRC的前身 )为非静止轨道卫星移动业务 (NGSO/ MSS)划分了有关频段并作出了相关规定 ,从而直接推动了如“铱星”、“全球星”等 NGSO/ MSS系统的迅速发展 ,并导致了在 2 0世纪 90年代中末期卫星移动业务出现了异彩纷呈的热闹局面。 1995年的 WRC,为非静止轨道卫星固定业务(NGSO/FSS)划分了有关频段并作出了相关规定 ,导致了如 Te…     

行星车视觉导航与自主控制进展与展望

以视觉为主的行星车自主地形感知、导航、规划与控制系统是其安全高效探测的重要保障。本文通过对已成功开展和计划中的系列行星车任务导航与控制系统进行汇总，重点梳理了行星车多源地形感知、自主全局和局部导航、自主路径规划与控制等若干关键问题的进展情况，展望了未来自主化、智能化的发展趋势，并结合任务需求构建了行星车视觉导航与自主控制研究框架设想。     

NASA与国际航天机构共同探讨开展人类与机器人太空探索的合作

据澳大利亚每日航天网站2010年6月29日报道，NASA高级管理人员在6月23日与其它航天机构的代表共同商讨了开展人类与机器人太空探索领域的全球合作。与会者包括了来自意大利航天局、法国国家空间研究中心、中国国家航天局、加拿大航天局、德国宇航中心、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、     

把小行星带到地球

将机器人送入太空，抓住一颗小行星，然后把它带回地球轨道。这听起来是一个相当疯狂的计划，但是美国加州理工学院的科学家和工程师们不久前对此进行了非常认真的讨论。在那次为期4天的研讨会上，各位专家研究了捕捉近地小行星至地球轨道，让其在未来充当载人航天飞行任务的一个基地的可行性以及必要的条件。科学家们所设想的这一计划并不是遥不可及的，按照目前人类所拥有的科学技术，应该能够在10年之内将此变为现实。     

以4维航迹管理和精确导航实现节油和环保

目前，北欧航空公司正在瑞典阿兰达机场试验4维航迹管理、连续下降进近（CDA）；而快达航空公司也在澳大利亚的布里斯班机场试验RNP／RNAV进近，其目的都在于在飞机进近阶段，寻找节油、减排和降噪的有效途径。     

NASA未来空间通信和导航技术发展路线图

文章介绍了美国NASA最新发布的《2015技术路线图》报告中关于空间通信和导航技术未来20年的发展规划思路,分析探讨了所需技术和开发路径,给国内相关领域的规划论证和发展战略研究提供参考借鉴。     

欧洲顺利完成伽利略导航卫星平台集成测试

日前，欧空局的伽利略在轨测试卫星的工程模板平台集成测试工作在位于意大利首都罗马的泰雷兹·阿莱尼亚航天中心顺利完成，该平台目前正在进行功能测试。