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161.
用于航天测控通信的专用IP网实现了话音、图像、数据等多种业务的综合传输。随着流量的增加,网络发生拥塞的可能性也逐渐增大。如何避免拥塞,确保重要数据高实时、高可靠的传输已成为了必须深入研究的课题。本文介绍了IntServ和DiffServ模型,分析了专用IP网的QoS要求,提出了端到端QoS保证方案。最后搭建了实物环境,对方案进行了实验验证,结果表明,使用QoS保证技术后,重要业务数据的实时性和可靠性得到了较好的保证。 相似文献
162.
今年,民航总局明确了机场管理体制改革大方向,即实行属地化管理,民航总局直接管理的129个民用机场将下放所在省、直辖市、自治区管理,相关资产、负债和人员一并划转。应该看到,当前全国民用机场大多仍处于亏损状态,在面临中国加入WTO,民航实行重大改革重组的大环境下,民用机场今后的路该如何走,是摆在所有机场管理者面前的一个相当紧迫和严峻的问题。在此,本刊着重选取了几篇有关机场经营方面的文章,尽管它们的侧重点不同,有像厦门这样的大机场,也有支线机场,但都是探讨在入世和机场管理体制改革这一重大历史转折期,机场应如何抓住机遇,进行发展,希望能为国内机场经营者们带来一些启示。 相似文献
163.
说明了对影响国内航空公司旅客服务质量的因素进行分析的意义。详细阐述了旅客服务质量调查表的设计方法,调查数据的处理过程。处理结果显示各影响因素的重要性并提出了改进策略。 相似文献
164.
165.
首先分析空间通信体系发展趋势,提出基于IP over CCSDS/AOS的空间通信模型。在分析总结了地面网QoS(服务质量)机制和AOS(高级在轨系统)虚拟信道调度机制的基础上,提出一种IP(互联网协议)网络层区分服务与数据链路层AOS虚拟信道动态调度相结合的QoS保证方法。该方法将网络层的业务等级划分映射到AOS的虚拟信道分配算法中,并在此基础上实现AOS虚拟信道的动态调度,提高包括话音、视频在内的综合业务在空间链路传输的性能。 相似文献
166.
167.
3年前,我从瑞士的巴塞尔返回东京。因大雪直达航班停航,只好在巴黎戴高乐机场中转,需在机场停留6个小时。当我正在寻找用餐场所时,忽然发现在候机楼内竟然开设了一家马克西姆餐厅,令我大吃一惊。而在餐厅入口处,依然悬挂着“未着西服、领带 相似文献
168.
机场的停机位预指派是指,在考虑机型大小,停机位大小,航班时刻表等因素的情况下,在一定时限范围内,由机场生产指挥中心为到港和离港航班指定适宜的登机口,保证航班正常,提高机场服务质量,在国外称为登机门的指派(gateassignment)。机位指派的目的是:保证航班安全,正点;降低航服时间;提高廊桥利用率,近机位使用率(有利于机场的经济效益,方便旅客上下飞机);提高响应速度等等。 相似文献
169.
民航乌鲁木齐管理局是中国民用航空总局直属七个地区管理局之一,于2001年12月18日与航空公司正式分立运行。多年来,管理局党委坚持“两手抓”的方针,高度重视精神文明建设,大力开展创建文明行业活动,取得显著成效,2001年获得了新疆自治区精神文明委员会的命名挂牌,同时还获得了自治区“文明社区”称号,目前已有85%的基层单位先后获得了自治区 级“文明单位”称号;去年被中组部、中宣部、国家经贸委、全国总工会授予 相似文献