国货航将成中国首家采用条码技术的货运航空公司

国货航于近日决定，在其货物处理流程条码项目中采用易腾迈公司的方案，以进一步优化作业流程、提高服务效率和质量。预计该项目将在2008年中期完成系统建设并投入使用。     

航空公司客舱文化研究——婉曲在服务言语中的运用

婉曲作为一种修辞手段可以适时运用于客舱服务之中。本文在分析影响婉曲语运用的语境因素的基础上，探讨了客舱服务言语中婉曲运用的一些方法及其取得的言语交际效果。     

普惠静洁发动机售后服务计划

今年4月，普惠公司在航空周刊举办的MRO2011会展上，正式推出了针对静洁动力PW1000G的PureSolution计划。该计划进一步增加了普惠公司拓展售后服务市场的战略。普惠公司把自己定位为OEMRO，是能够对产品提供设计和诊断服务的制造商。PW1000G是普惠公司近年来推出的首款全新的发动机。     

东方公务航空业务拓展至公务机维修

6月15日,民航华东地区管理局向东方公务航空服务有限公司授予CCAR145部维修单位资质,意味着东方公务航空拥有了公务机维修资质,该公司由此成为业务范围涵盖公务机地面代理、托管、包机及维修等全方位服务的通用航空公司。2011年3月,东方公务航空通过民航CCAR-91部K章(《航空器代管人的运行合格审定和运行规则》)运行合格审定工     

溪岭雪：奢享秘境度假生活

11月4日，“溪岭雪”首批黄金度假产品媒体品鉴会，圈层会晤揭开帷幕。这意味人们在虹口的“溪岭雪”，将可享受到奢适的原生态度假生活。     

控索我国支线航空的可持续发展之路

支线航空是干线的“毛细血管”，属于国家航空运输体系重要的组成部分．在扩消费、惠民生、促环保等方面具有重要潜力．也是未来国民经济新的增长点之一。我国支线航空仍处于起步阶段．面临着诸多的矛盾和问题。从整体来看．大部分支线仍然是点到点运输，其主要作用要么是培育市场、要么是改善通达性．支线运输在支援干线和提供基本航空服务方面的能力相对较弱。目前国内支线运输的状态并不是可持续发展的模式，在这方面应该还有很大的改进和完善空间。     

规范旅客服务标准 做好不正常航班服务

随着人们生活水平的不断提高,航空运输以其快捷、舒适成为人们外出旅行的首选交通方式。但是,在航空运输业的迅速发展和近年来旅客对航班需求大幅提高的情况下,航班不正常的情况时有发生,由于航班延误,直接影响旅客的行程和目的,旅客被迫延迟出行,造成不良社会影响。航班不正常问题成为社会关注的"热点"、旅客投     

南航信息化建设跻身全球“十佳”

国泰航空6月26日宣布已就有关多家从事国际货物空运业之航空公司的货物空运服务而持续进行的调查．与美国司法部达成辩诉协议。根据辩诉协议．国泰航空同意就一项有关其货物空运业务违反《美国谢尔曼法例》的指控认罪．并缴付6000万美元的罚款。这将结束美国司法部对国泰航空货运业务的调查。该罚款将记入国泰航空截至2008年6月30日止6个月的中期业绩报告之内．中期业绩报告将于2008年8月6日公布。     

伴星测距数传一体化系统研究

提出了在空间站通信系统中将测距和高速数传功能一体化的新方案,其原理是利用AOS （高级在轨系统）插入服务实现统一信道中伪码测距。对其实现原理进行了详细的分析 ,表明该方案原理简单,便于实现。最后通过仿真实验,验证了此方案的可行性和有效性。     

天津机场启动奥运培训 2500人要成“外事通”

日前,天津机场启动了系列奥运培训活动,为奥运会期间的各项服务和保障工作奠定基础。据介绍,系列奥运培训活动的内容包括奥运知识、奥运志愿者知识以及奥运残障服务理念技巧等。其中奥运