Scramjet燃烧室流场的三维并行数值模拟及试验比较

作者采用时间相关法，通过有限体积离散，运用带化学反应的全N－S方程，在神州巨型机上，针对试验模型，对油气比Φ＝0．0和0．35的喷氢Scramjet燃烧室流场进行了三维并行数值模拟，得到了流场的精细结构。并行模拟所得壁面压力分布与试验所测得的壁面压力分布吻合较好。     

美英法德武器装备采办制度比较

比较了美英法德四国武器装备采办制度,分析了其异同及成因,总结了其成功做法。     

国内外机场收费政策比较分析

机场收费政策是一个复杂的课题,也是中国政府正在积极思考和探寻解决方案的课题。本文从政府和企业两方面对这个问题的各自不同立场进行论述,通过对我国机场收费现状以及外国及地区政府和机场做法的分析,希望给我国政府与机场当局制定更符合国际规则和我国民航市场现状的收费政策以启示。一、中国的机场收费政策演进根据1995年颁布的《民航法》,“民用航空器使用民用机场及其助航设施的,应当缴纳使用费、服务费;使用费、服务费的收费标准,由国务院民用航空主管部门会同国务院财政部门、物价主管部门制定”。2001年7月原国家计委公布了《国家…     

基于视线制导的空间交会停靠控制方法

空间交会停靠段的控制经常采用的一种方法是基于视线位置信息的平行接近法.对纵向控制中的非线性滑动模态控制方法进行了研究和改进,考虑了视线角对纵向控制的耦合作用,增加了耦合项,并进行了存在性和稳定性分析.对于横向和纵向同时协调控制,提出一种多变量互相耦合的非线性滑动模态视线制导控制方法,并对同时协调控制进行了存在性和稳定性分析.     

球柔性桨毂直升机气动/机械稳定性分析

本文应用有限元法和模态综合技术建立了直升机气动/机械稳定性分析模型,详细讨论了球柔性桨毂旋翼结构和气动耦合对动力系统稳定性特性的影响,分析了导致稳定性特性改变的一些重要参数。     

中国与欧美低成本航空公司成本结构比较研究

通过比较欧美取得巨大成功、具有代表性的低成本航空公司与中国航空公司成本结构之间的差别．认为中国航空公司成本结构仍存在下降空间。通过比较研究找出中国航空公司成本控制中的弱点，进而分析其原因，并提出若干关于中国航空公司成本控制的建议。     

科学评价粗放型劳动密集产业的历史地位

在我国经济发展的特定阶段，发展劳动密集型产业具有比较优势。但是，严格地说，权衡比较优势是不能只看成本的，还要看效率。而我国劳动密集型产业所表现出来的情况是，伴随着时间的推移，劳动力资源的成本呈上升趋势，劳动力资源的效率则呈下降趋势。这就要求我们必须从战略的高度，科学评价我国的粗放型劳动密集产业的历史地位。     

也论中西封建社会历史比较研究中的中心环节

中国在经历了几千年的封建社会以后为什么没有发展成资本主义社会，它与西欧的封建社会究竞有什么不同？这是几代历史学工作者一直在探讨的问题。毕道村先生近年来提出只有在发展了使小农破产的商品经济之后，封建社会才可过渡到资本主义，并将此观点上升为中西封建社会历史比较研究的中心环节。对此笔者提出异议，认为广大农民的生产生活状况及其物质、精神力量的成长才是决定这两种社会之间转型的根本原因或中心环节。     

某型星载雷达质量设计与可靠性分析——PERA.Quality在电子行业的应用

设计过程决定了产品的固有质量、成本、性能和可靠性等.因此,现代产品设计应该把质量设计作为研发过程的重要内容,通过预防和质量优化设计活动,提高产品的质量水平.