采用大直径嵌岩桩提高单桩承载力的可行性探讨

地下伏侏罗系自流井群粉砂质泥岩，因具有遇水、遇空气易软化和崩解以及塑性变形的特征，使得桩基设计时较难采用大直径嵌岩桩理论。一般设计采用设计单桩竖向承载力设计值。介绍了在361工程粉砂质泥岩中应用大直径机械冲抓嵌岩桩提高单桩竖向承载力的可能性及应用结果。     

短时大功率排热系统控温波动分析

针对航天器短时大功率有效载荷排热问题提出单相流体排热系统、蓄冷一单相回路组合排热系统、热泵一单相回路组合排热系统、蓄冷一热泵组合排热系统4种排热方案，采用理论分析和数值方法计算了各方案控温组件的温度波动。结果表明：对于蓄冷排热方案，在给定条件下，控温组件温度波动可以控制在约7℃以内。对于单相流体排热回路，按照器件平均功率设计时，辐射器的面积较小，但功率器件的温度波动会加大；按器件最大功率设计时，器件的温度波动较小，但辐射器面积会变大，导致系统重量增加。对于热泵一单相流体回路热控系统，温度波动可以控制在大约10℃左右。     

ARJ21复杂双曲面长桁零件弯扭复合冷成型方法

通过对零件几何特征和计算机辅助软件的分析，在掌握零件变化规律的基础上，确定了零件的成型方法，以及实验确定成型过程中各参数值。     

民用机场水泥混凝土道面常用碎石料的野外鉴定方法

现行《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2002）中规定：道面水泥混凝土粗骨料应采用碎石或机轧砾石，质地应坚硬、耐久、耐磨、洁净，符合规定的级配，最大粒径应不超过40mm。碎石质量应符合表1的技术要求。     

编织缤纷灿烂的英伦天空——2004年RIAT航空展

欧洲年度最大的军事航空盛会，首推由英国皇家空军慈善基金会年年主办的Royal International Air Tattoo（简称RIAT）。此航空展最大的特色，就是拥有来自欧洲各国的现役军机参展，而且近年规模都在300多架飞机之多，至于航空展的所有盈余，全部归皇家空军慈善基金会所有，以纯军机航空展而言，在世界上规模无能出RIAT右者。这场每年7月中举办的盛会不但吸引众多欧洲航空爱好者参加，更是英格兰南部民众欣赏飞行表演的绝佳机会。     

星系中的"世界之最"

宇宙中有2000多个星系，同样是百态千姿，彼此呈现出不同的面貌．这方面的记录也值得一提。     

缝焊的超声波检测

论述了在滚焊过程中,将滚焊机滚轮进行改装而进行超声波检查的方法、原理和焊缝评定方法。     

弓高弦长法测量圆直径的研究

弓高弦长法测圆直径的一个重要问题，是如何选取最佳测量点。本文从误差的传递着手，严密推证了弓高及弦长测量的标准差取不同值时最佳测量点的位置。     

《@6教你开飞机》专栏之二十四 单机对多机空战的进攻 灵活多变的空战战术第二部分

一旦决定在一对多条件下交战,单机飞行员就必须仔细制定空战战术,以便充分利用好每一个可以利用的优势。而为了成功地实施进攻,单机飞行员必须避免陷入防御态势。因此,飞行员应首先做好防御。为了利用速度优势,单机在敌空域作战时通常应保持接近最大速度状态。采用超低空飞行通常会收到很好的效