用VB更改航管系统SQL_SERVER数据库的结构

航管信息自动化处理系统在全国各空管局、空管站都得到了很好的应用，西南空管局在使用中也积累了丰富的经验，同时又以航管系统SQL_SERVER数据库为基础，做了一些二次开发，取得了较好的成果。本介绍了笔在开发航管系统辅助软件时对航管系统SQL_SERVER数据库结构进行更改的方法。     

碧海蛟龙——德国常规潜艇系列

二战后，德国被禁止发展潜艇。直到1955年，德国才开始重建潜艇工业，虽然德国拥有一流的潜艇技术，但其只能被迫按规定建造常规潜艇，而且是排水量只有150吨的201型近海防卫型潜艇。德国早期研制的潜艇很有特点，特别适合在波罗的海狭窄、水浅和气候条件复杂的海况下使用，其最初的目的是准备对抗华约的两栖攻击舰艇。     

一种商用飞机工程更改分类模型及管理策略

工程更改分类是构型控制的重要内容,为了满足日益突出的精细化工程更改管理需求,减少工程更改分类判断对人的依赖,需要引入新的分类和管理技术研究商用飞机工程更改分类模型及管理策略.首先,通过分析商用飞机研制过程工程更改的特点,分析工程更改影响力的组成因素,从“重要性”、“紧急性”和“复杂性”三个维度对工程更改影响力进行刻画,构建商用飞机更改影响评价指标体系.然后,采用综合模糊评价方法和坐标映射方法构建商用飞机更改分类模型,并基于八种分类给出与其密切相关的飞机更改管理策略和流程,实现对工程更改精细化管理.最后,以某商用飞机公司典型工程更改为例,讨论并验证更改分类模型和管理策略,结果表明模型有效.     

最新版有效和多版本有效技术分析

飞机产品结构复杂、零件数量大、研制周期长、更改频繁,产生的大量版本需要管理控制.研究了飞机研制过程中的更改与版本管理之间的关系,分别对最新版有效和多版本有效两种模式下零组件的标识规则、更改控制机制、版本演化及产品数据的组织方式进行了分析.     

基于六何分析法的商用飞机构型控制研究

构型控制是构型管理的基本要素之一,结合商用飞机的产品特点,提出一种多层次的构型定义结构。以商用飞机的构型控制为例,采用六何分析法研究构型控制的目标、构型控制的对象、构型控制的起点、构型控制的角色和职责、构型控制的流程和方法,以及构型控制的工作环境,同时分析存在的问题并提出相应的建议:在项目初期,商用飞机的构型管理者在分析上述六个要素的基础上,再结合项目自身特点,提前规划,选择合理的工作目标、具有针对性的管理策略和差异化的实施路径,以提高构型控制的效率。     

极限重心对单旋翼直升机悬停及小速度飞行安全的影响

系统介绍了确定单旋翼直升机极限重心的依据;对比了极限重心对单旋翼直升机悬停、低速飞行的影响,分析了三种机型手册中的有关规定,就完善有关规定提出了建议;最后阐述了克服极限重心不利影响的对策。     

强制性法律各有各招

当国家希望倡导某种行为模式时,制定强制性法律是非常有效的手段。但放眼各国,由于文化理念和价值观的不同,各国法律的强制性手段也是五花八门,无奇不有。近日,韩国保健福利部公布了《国民健康增进法》修订案,最快从明年4月开始,在小学、初中、高中、大学校园和海水浴场、公园等场所禁止卖酒和饮酒。违规卖酒者将被处以500万韩元以下罚款,对饮酒者则处以10万韩元以下罚款。多年来,韩国烈性酒的人均消费量一直居世界首位,但在公共场所实行如此大规模的禁酒措施还是首次。     

中国航空工业集团公司标准首次发布

2011年3月4日,中国航空工业集团公司标准发布通知(2011年第1号(总第1号))发布《标准编写规定》等2项标准。批准以下2项集团公司标准。     

FAA飞行执勤时间新规定浅析

飞行机组成员的日程安排和休息时间的设定目的是防止过度疲劳,从而保持民众可接受的安全水平。文章详细比较了FAA关于飞行员执勤时间和休息要求的拟定新规章和现行规章,并分析了新规章的推行对小型航空公司的影响。