人工智能航天领域应用参考模型

针对人工智能在航天领域的发展和应用问题,梳理了人工智能涉及的技术内涵和技术范畴,分析了在航天领域应用人工智能的近期迫切需求,给出了人类自然智能功能结构,构建了"信息感知、记忆思维、学习适应、行动驱动"的人工智能模型。从基础设施、基础技术、应用技术、产品与系统等层次,给出了人工智能技术参考模型,对需要发展的核心关键技术进行了描述。该参考模型可为明确航天领域的人工智能技术发展重点、建立标准体系提供参考。     

CAD/CAM一体化技术在高分辨率CCD相机镜框数控加工中的应用

文章阐述了CAD/CAM系统的构成、功能 ,通过实例说明了CAD/CAM一体化技术在航天器加工中的应用。     

光纤应变传感技术在固体火箭发动机测试中的应用

介绍了利用光纤光栅传感器组成固体火箭发动机光纤智能健康监测系统的基本原理，研究了光纤传感器缠入复合材料壳体的工艺问题，构建了光纤智能实时监测系统，并通过水压试验对试样进行了实时监测，取得了良好的效果，初步验证了光纤智能实时监测系统的功能，表明基于光纤光栅传感器的健康监测系统在固体火箭发动机领域有着良好的应用前景。     

运载火箭推力故障下基于智能决策的在线轨迹重规划方法

为了提高运载火箭上升段飞行中推力故障下轨迹重规划的计算效率,提出了一种基于智能决策的在线轨迹重规划方法,将原问题转化为最优救援轨道的在线智能决策和成熟的燃料最优轨迹规划问题进行求解。通过离线求解不同故障状态对应的轨迹重规划问题,建立"故障状态-救援轨道"样本集,基于径向基神经网络建立最优救援轨道的决策模型,并将决策模型装订箭上。在实际飞行中以当前故障状态作为输入,利用决策模型可在线快速决策出最优救援轨道根数,进而求解以救援轨道为目标轨道的燃料最优轨迹规划问题,从而完成推力故障下的在线轨迹重规划。数值仿真表明,与直接求解轨迹重规划问题相比,该方法的计算效率提高了两个数量级以上,同时给出一致的最优救援轨迹。     

UEET计划近期工作重点

2004年，超高效发动机技术（UEET）计划调整了FY2004～2007的工作重点。调整后为：通过开发确保性的智能发动机革新技术，研制环境友好的清洁燃烧的涡轮发动机，进而达到大大降低有害排放和在保持高的性能的同时明显提高可靠性的目的。     

要达尔文还是要设计?

在美国经久上演的一出剧目又在美国俄亥俄州上演了。在那里,俄亥俄州校委会正在争论在新修订的课程体系中是否只允许进化论一枝独秀,而不为另一种被称为“智能设计”的另类理论留有活动空间。这件事令人们想起1925年著名的“猴子”审判,以及基于那次审判的极受欢迎的剧目《承受     

CAM单元集成技术研究

介绍了先进制造环境下，将计算机系统、数控加工设备有机结合起来，合理分配与使用，实现系统集成的一种有效方法与实现过程。文中以一五九厂计算机应用研究所为实例，详细介绍了在已有的条件下，不盲目追求自动化程度，以较少的经济投入，实现系统集成，最大限度地提高数控设备的利用率及劳动生产率。     

工程扫描仪在工装设计中的作用

按“工装设计流程图”进行工装设计，充分利用工程扫描仪可大大筒化设计，提高设计效率和设计质量，在介绍“流程图”部分内容及要求的同时，重点介绍工程扫描仪在ＣＡＤ技术中的应用。     

教室照明智能化管理系统设计

针对教室照明用电浪费严重的现状,研究设计了用电设备智能管理系统。分析论述了智能管理系统的原理和功能,采用模块化方法进行了系统设计,详细研究了其关键组成部分的设计与实现。     

UFO及飞棍的来源和结构之谜

虽然按照美国科学院院士特雷克的推算，具有2CCO亿颗恒星的银河系中应该有40万-2CCO万颗上有生命。而且整个宇宙中又具有约1200亿个星系，所以宇宙中肯定存在生命乃至高智能的生物。但一般来说，人们总是强调外星生命无法穿越距离遥远的太空，但我们无法排除CFO在太阳系甚至在地球的不同地方已经存在基地。