复杂曲面叶轮CAD/CAM一体化系统开发

为提高复杂曲面整体叶轮数控加工的质量和效率,提出了复杂曲面叶轮CAD/CAM一体化软件系统结构,对该系统中的曲线及曲面造型、刀位轨迹生成、仿真等关键功能模块作了详细的分析。成功地开发了该系统,实际使用表明,该系统软件稳定、可靠。     

型号研制综合标准化经济效果分析初探(续前)

概述了型号研制开展综合标准化的意义、实施措施、分析经济效果的原则和约定参数,从型号研制的设计方法,产品“三化”设计,原材料、标准件、元器件统一化,CAD图形库和标准化审查等方面探讨和分析了开展综合标准化产生的经济效果,并以具体型号为例进行了量化计算和说明。     

干线机襟翼运动模拟的研究

随着ＣＡＤ／ＣＡＭ 研究的不断深入与发展，产品数字化定义、数字化预装配、运动机构动态模拟／ 仿真等技术逐渐受到广泛重视和应用。本文介绍了干线机襟翼运动模拟的研究应用，对襟翼理论模型的建立、运动机构的定义、运动模拟、干涉检查等过程及一些技术难点作了论述，并对研究的意义进行了说明。     

军用机场工程优化设计与CAD技术研究

本文综合应用最优化技术，ＣＡＤ技术，数据库技术以及计算机机动画技术，研究了机场工程 理论衣其计算机辅助设计方法。作者用Ｃ语言编制了一套机场工程ＣＡＤ软件，并应用于十多个机场的实际工程设计，取得了十分显著的经济效益和社会效益。     

智能滑模变结构制导律

基于零化反导导弹的脱靶量,用变结构控制理论和非线性运动学方程推导了一种能适应目标作大机动的滑模变结构制导律。设计了一种新颖的模糊逻辑控制器,通过嵌入专家经验,实现了导引律系数的智能改变,建立了目标作螺旋机动的数学模型。末制导仿真结果表明：智能滑模变结构制导律在拦截三维螺旋机动目标时具有响应快速性,视线角速率和脱靶量较小,对高速大机动目标有较好的拦截效果。     

无人机自主控制等级及其系统结构研究

正确制定无人机(UAV)自主控制等级,有利于了解中国无人机所处的自主控制水平,也有利于为中国无人机自主控制技术的发展提供正确的指导方向.鉴于无人机自主控制等级应该是由无人机代替有人驾驶飞机所能完成的驾驶员的智能行为等级这一认识,从人类智能活动的机理分析,给出了人类的智能控制行为等级.然后,在深入分析美国无人机自主控制等...     

基于双X驱动机构的智能旋翼模型试验

直升机的减振降噪是直升机发展史中一直面临的一个重要课题。本文主要开展了基于推挽式双X型驱动机构的主动后缘小翼型智能旋翼模型的初步设计分析与试验研究。对智能桨叶及驱动机构进行了设计分析和加工,对驱动机构进行了优化,进行了不旋转状态下的试验,验证了该方案的可行性。     

计算机辅助设计技术在石英音叉陀螺研制中的应用

建模是研制的前提，利用有限元程序建模，关键在于程序自身的可靠性以及该程序所提供的单元对所分析问题的符合程度。本文详述了石英音叉陀的原理及研制特点，初步了计算机辅助设计技术解决若干核心技术问题的途径，并给出性能仿真的实例。     

奇异的光线：探寻生命色彩

翱翔了40亿英里后，“旅行者”1号飞船最后一次遥望旅程的起点，它看到的地球变成了一个苍白的蓝点，悬挂在漆黑无垠的天幕中。如果此时此刻，有外星智能生命在更加遥远的星球上观察我们的太阳系，那么他们看到的地球（如果确实能看到的话）会是更加微弱的一点星光。可是他们如何才能知道，这点星光实际却是一个充满生机的世界呢？     

智能产品环境的研究与初步实现

提出了建立复杂工程产品虚拟样机模型的"智能产品环境(IPE)".IPE通过提供构成虚拟样机的基本服务和组件以及标准与协议,使得不同的用户能够在一个统一智能产品对象模型的基础上,构造自己所需要的虚拟样机,并通过面向对象的物理系统建模,为不同保真层次的分析、仿真提供虚拟样机模型,通过智能代理实现智能产品环境的智能管理.